聚氨酯叉車輪胎使用受力情況.

　　聚氨酯叉車輪胎使用受力情況:在垂直方向有垂直反力,，切線方向有縱向和橫向反力,， 使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對滑移，引起胎面磨損及變形;在胎體內(nèi)部產(chǎn)生拉伸,、壓縮而引起材料疲勞,，從而降低強(qiáng)度;在簾布層之間產(chǎn)生剪應(yīng)力,，當(dāng)此應(yīng)力超過簾布層與橡膠層間 的吸附力時，低速行駛車輛充填聚氨酯輪胎電話,，就會出現(xiàn)簾線松散現(xiàn)象;在輪胎變形中,，外胎與內(nèi)胎之間也會發(fā)生磨擦生熱，一部分熱量散發(fā)在空氣中,，另一部分熱量積累起來,，低速行駛車輛充填聚氨酯輪胎生產(chǎn)廠家，導(dǎo)致輪胎溫度升高的,、性能下降,，使輪胎非正常磨 損增加，引起簾線松散,、折斷及胎體等現(xiàn)象.

胎面砂眼實(shí)際上是電動叉車橡膠輪胎胎面在充氣情況下,，用水澆在胎面，會有很多小氣泡冒出,。通常被發(fā)現(xiàn)是由于司機(jī)發(fā)覺慢性漏氣,，那么是何原因使輪胎產(chǎn)生砂眼呢？

   電動叉車橡膠輪胎扎釘后,，沒有被及時修補(bǔ)或修補(bǔ)---,，使輪胎氣密層沒有被修復(fù)或完全被修復(fù)，致使氣從內(nèi)往外跑,，從胎面被輕微割傷,，輕微扎傷的傷處向外跑氣，由于所會運(yùn)動,，輪胎裝在車上也會轉(zhuǎn)動,，所以會出現(xiàn)胎面有很多小氣泡,。

   我們只要從輪胎內(nèi)層氣密層,，找出被扎針的地方或修補(bǔ)---的地方，重新按正確的方法進(jìn)行修補(bǔ),，就不會出現(xiàn)“砂眼”,，但電動叉車橡膠輪胎內(nèi)部的構(gòu)造由于沒有及時修補(bǔ),，已被破壞，低速行駛車輛充填聚氨酯輪胎制造廠家,，所以建議不能再使用,。

   一般，為避免電動叉車橡膠輪胎的胎面出現(xiàn)砂眼,，需要定期對輪胎進(jìn)行保養(yǎng)和檢查,，從而快速降低事故出現(xiàn)的概率。