斗輪式挖泥船的電子齒輪箱具有傳動(dòng)精度高,、傳動(dòng)比范圍寬,、調(diào)整方便等特點(diǎn),，港口碼頭斗輪式清淤船報(bào)價(jià)合理，可以代替機(jī)械傳動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的傳動(dòng)關(guān)系,，在齒輪加工機(jī)床內(nèi)聯(lián)傳動(dòng)與其它要求同步運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)域,，電子齒輪箱有著廣闊的應(yīng)用前景。本公司對(duì)電子齒輪箱的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),、實(shí)現(xiàn)方法,、伺服控制及其在凸輪數(shù)控車削系統(tǒng)傳動(dòng)中的應(yīng)用進(jìn)行了深入與系統(tǒng)的研究，主要研究工作對(duì)電子齒輪箱與通用數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行了比較分析,，-電子齒輪箱是一類特殊的數(shù)控系統(tǒng),，根據(jù)實(shí)現(xiàn)原理與控制方式不同，將電子齒輪箱的結(jié)構(gòu)分為基于---控制的主從式與基于定值控制的平行式,；分析了電子齒輪箱傳動(dòng)精度及其影響因素,， 說(shuō)明了電子齒輪箱結(jié)構(gòu)的選擇原則。

       斗輪式挖泥船全船以柴油機(jī)為動(dòng)力源,、燃油為重柴油和輕柴油,，斗輪挖泥船主機(jī)及輔機(jī)均采用國(guó)內(nèi)濰柴柴油機(jī)廠成熟系列產(chǎn)品。該船為非自航分體式焊接結(jié)構(gòu)箱型船體斗輪式挖泥船,，配備有定位樁臺(tái)車,、水下泥泵、艙內(nèi)泥泵和拋錨桿裝置,，能適應(yīng)風(fēng)浪較大的沿海海域重負(fù)荷連續(xù)作業(yè),。斗輪式挖泥船的機(jī)艙主泥泵由主柴油機(jī)經(jīng)減速器、離合器直接驅(qū)動(dòng)，水下泥泵由液壓驅(qū)動(dòng),；液壓油泵由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),，另一臺(tái)輔助柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)主發(fā)電機(jī)和斗輪及橫移絞車等，設(shè)一臺(tái)停泊柴油發(fā)電機(jī)組,。