將大量的物料通過鐵路運(yùn)輸?shù)礁鱾�地方.其、的裝車方法就是采用鐵路裝車輸送機(jī)。然而鐵路裝車輸送機(jī)又必須將物料卸.到每節(jié)車箱的中間部位,，如果鐵路裝車輸送機(jī)位于車箱中部.且固定不動,，那么在裝車完畢后輸送機(jī)勢必影響火車的運(yùn)行,。假如將輸送機(jī)頭部提高到列車滿載正常運(yùn)行時,，由于頭部太高,，懸臂又長。對整個輸送機(jī)性.能,、和壽命都大有影響,。電機(jī)功率增大，造價提高,。所以,，設(shè)想鐵路裝車輸送機(jī)頭部可伸縮，在裝車時伸出.裝完后退回原位,，這是既方便,、又經(jīng)濟(jì)合理的。安徽華中機(jī)械研制生產(chǎn)的可伸縮裝車機(jī).通過實(shí)踐證明,，即解決了上述問題又滿足了裝車要求,，深受用戶歡迎。

安徽華中機(jī)械為大家介紹一種新型糧食裝車輸送機(jī)，涉及裝車輸送機(jī)領(lǐng)域包括主體框架和底板框架所述主體框架為折彎的框架,，且左

側(cè)末端轉(zhuǎn)動連接有滾軸,， 所述新型糧食裝車輸送機(jī)主體框架右側(cè)的內(nèi)部設(shè)置有移動框架所述移動框架的右側(cè)未端轉(zhuǎn)動連接有第二滾軸，

所述第二滾軸與所述滾軸之間設(shè)置有傳送帶,，新型糧食裝車輸送機(jī)主體框架的右側(cè)末端與所述移動框架的左側(cè)末端均轉(zhuǎn)動連接有第

三滾軸,，兩組所述第二滾軸之間由所述傳送帶轉(zhuǎn)向連接.該新型糧食裝車輸送機(jī)設(shè)置有主體框架和移動框架主體框架為折彎形

狀，進(jìn)料-端為傾斜,，卸料一端為水平方便卸料,，并且在主體框架的卸料一端的內(nèi)部設(shè)置 了移動框架使得該輸送機(jī)具有

伸縮功能,，提高了適用范圍.