當(dāng)進(jìn)口ina軸承運(yùn)用一段時(shí)間后,，進(jìn)口ina軸承內(nèi)圈,、滾動(dòng)體、保持架,、外圈,、滾道等產(chǎn)生一定的缺陷、傷痕,，造成進(jìn)口ina軸承的潤(rùn)滑---,，引起進(jìn)口ina軸承的-，長(zhǎng)時(shí)間的-,，會(huì)導(dǎo)致：

1,、進(jìn)口ina軸承潤(rùn)滑油的稀釋。

2、加速材質(zhì)的疲勞,，硬度下降,。由于以上原因，而進(jìn)一步形成循環(huán),，加速過(guò)熱而使進(jìn)口ina軸承燒損,。---的進(jìn)口ina軸承內(nèi)圈位移，滾動(dòng)體失圓,，沖撞生熱,，終熔接在一起。

因此在線上運(yùn)行時(shí),，如發(fā)現(xiàn)進(jìn)口ina軸承----、冒煙時(shí),，不要停車,，而應(yīng)維持運(yùn)行到前方站，進(jìn)口ina軸承,，因?yàn)榇丝踢^(guò)熱進(jìn)口ina軸承處于熔化狀態(tài),，一旦停車?yán)鋮s后就再不能行走，堵塞正線,。

1. 進(jìn)口ina軸承內(nèi)外壓差大,。強(qiáng)制潤(rùn)滑的軸瓦，潤(rùn)滑油本身具有一定壓力,，在軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油會(huì)產(chǎn)生氣泡從而產(chǎn)生一定壓力,。電機(jī)在運(yùn)行時(shí)由于風(fēng)扇作用會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)壓，從而增大油室內(nèi)外壓差,，導(dǎo)致漏油,。為了平衡油室內(nèi)外壓差，油室與外界設(shè)有通氣管進(jìn)行壓差平衡,，但是在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生堵塞,，使油室內(nèi)壓增大造成漏油。

解決方案：定期檢查平衡管是否松動(dòng)并及時(shí)清理油箱通氣管,。

2. 油壓調(diào)節(jié)不---導(dǎo)致回油不暢,。油壓過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致回油不暢。油壓過(guò)低,，導(dǎo)致油在油室停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，在軸的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中導(dǎo)致溫度升高，從而出現(xiàn)油霧導(dǎo)致壓力過(guò)高,；油壓過(guò)高,，會(huì)使回油能力不足，使油室中貯油量過(guò)大，油位過(guò)高從而增大內(nèi)壓,。

解決方案：調(diào)節(jié)強(qiáng)制潤(rùn)滑壓力在 0.1 ～ 0.8mpa,，使油室的油面在視鏡 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持回油通暢為宜,。