波形護欄熱浸鍍鋁后的工藝流程
工藝流程為:脫脂***除銹***預處理***鹽浴***熱浸鋁***清洗***修正檢驗***包裝出廠 ,。
脫脂,;可采取低溫加熱脫脂、 堿液清洗脫脂或清洗脫脂等方法進行,。本工藝采用堿洗脫脂方法,,可以清除油脂、 蠟,、 金屬顆粒,、 粉塵等。
除銹,;可采取機械除銹或化學除銹方法進行,。可采用酸洗除銹工藝,,即用 6%~15%的---溶液,, 溫度 60~80℃;或用 8%~12%---溶液,,溫度 38~41℃,。本工藝采用后者, 浸注 5min,,波形護欄安裝隊,, 加適量緩蝕劑,。
預處理;經(jīng)脫脂除銹并清洗干凈的工件在進入鋁浴之前須進行預處理,。其目的在于保護工件在酸洗后形成的活性表面,,并在熱浸鍍時迅速在鋁浴中, ---地吸收鋁原子,。表面預處理的直接影響到鍍鋁層組織的連續(xù)性,、 鍍層厚度及外表。預處理的主要方法有水溶液法,、 熔融鹽法或氣體法,。本工藝采用水溶液法,株洲波形護欄,, 即采用水溶液或用工業(yè)---加鋅塊配制,。工件浸入液槽后,表面即析出 zncl2 晶體,, 烘干后發(fā)亮,,起到防銹作用。當工件進人鋁液中時,,受熱分解,、 揮發(fā),恢復工件活性表面,,---鍍鋁,。波形護欄
鹽浴關鍵技術是熔鹽的配方和溫度。文獻中提出的熔劑配方很多,,但目前對其作用原理的研究仍不夠充分,。實際生產(chǎn)中常 憑經(jīng)驗來選擇鹽類組合物的組成。我們經(jīng)過多次試驗選用的熔劑配方由 nacl,、 kcl,、 zncl2、 naf 組成,。 這些鹵化物鹽類的配合主要是為了使混合鹽的熔點降到鍍鋁溫度以下,,以---熔鹽在鍍鋁溫度下有---的流動性。鍍鋁時熔劑與熔 融鋁發(fā)生反應形成界面活性產(chǎn)物,, 如次---鋁,、鈉等, 前者以氣泡形式排出,,從而有利于從鋼材表面清除氧化鐵膜,。
熱浸鋁;熱浸鋁的主要工藝要素有鋁浴化學成分,、鋁浴溫度,、 浸鋁時間,、 出爐冷卻等。鋁浴溫度為 730~780℃,。
清洗,; 用低濃度的---、 磷酸等混合液清洗工件表面,,以實現(xiàn)對鍍鋁層的鈍化,、 上光等作業(yè)。
檢驗,;主要對工件鍍層的厚度,、硬度,、顯微組織,、附著力、外觀 以及鹽霧,、 耐熱,、 耐蝕恒溫恒濕等環(huán)境適應性能進行檢驗,以---產(chǎn)品,。經(jīng)過上述處理的護欄板再經(jīng)各種檢驗方法檢驗合格后即為合格的護欄產(chǎn)品,,即可運---速公路施工現(xiàn)場進行安裝。波形護欄
1,、1噸熱鍍鋅波形護欄可鋪:3mm厚的80米,,4mm厚的61米。每公里3mm厚的重12.3噸,,波形護欄施工隊,,4mm厚的重16.388噸;
2,、立柱:粗度規(guī)格q114,、q140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米,、2米,、2.15米、2.27米碧厚4.5mm,;波形護欄
3,、二波熱鍍鋅波形護欄的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,,厚度為3毫米,,4毫米;
4,、三波熱鍍鋅波形護欄的規(guī)格長4.32米,,寬505毫米,,厚度為3毫米,4毫米,;波形護欄
5,、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,,每公里用250根立柱,,端頭2個,柱帽250個,,螺絲250套,,托架250個,防阻塊250個,。
當車輛與波浪護欄發(fā)生碰撞時,,車體力可分解為橫向力和縱向力.橫向力垂直于波浪護欄的縱向平面,并由波浪保護的反作用力平衡.在車輛運動方向上,,車輛的運動阻力是由波浪護欄變形波的擴散引起的.縱向力作用于波護欄的縱向平面,,取決于車輛與波護欄之間的摩擦力.波形護欄
在這兩個阻力方向下,車輛的速度減慢,,并以一定的角速度轉(zhuǎn)彎.角速度成正比的力矩差相對于上面的力車輛質(zhì)心,、慣性矩成反比的車輛,如側(cè)向力所造成的力矩正比于縱向力產(chǎn)生的不同,,產(chǎn)生的修正車輛的軌跡,,反之亦然.一個好的跨欄打結(jié)鉤應具有降低碰撞能量的---功能,并能糾正車輛的軌跡,,以保護失控車輛和乘員的安全,,降低事故的---程度.波形護欄
在碰撞過程中汽車和波盾,梁,、柱和波的地基土梁使用盾作為一個整體抵抗車輛的碰撞力,,并通過改變吸收大部分的碰撞能量的光束,列和地基土.橫梁是波浪護欄結(jié)構(gòu)的重要組成部分,,波形護欄安裝施工隊,,它應具有較高的抗車輛碰撞強度.
采用合理的截面形狀吸收碰撞能量,改變碰撞車輛的運動方向.波浪截面梁具有---的特性,,在碰撞過程中波浪的逐漸膨脹吸收了能量.梁的波紋越深,,截面的塑性變形越大,吸收的能量越多,,越有利于人身安全的保護.同時,,波形越深,車輛與橫梁之間的接觸面積越小.在相同的摩擦條件下,車輛的摩擦力和擋浪板較小,,即減少了擋土塊沿縱平面的縱向力,,有利于車輛軌跡的修正.波形護欄
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