地鐵高強度管片連接螺栓：管片是一種混凝土預(yù)制襯砌 通常由多片按一定方式拼成環(huán)狀,，高強度管片連接螺栓供應(yīng)商， 主要用于建造地鐵或大型排污水管道等,， 在隧道開挖過程中,， 管片主要起到支撐和防水作用。特殊有機物：為涂液的增粘分散組份,，主要成份為纖維素類白---末,。 蒸養(yǎng)是利用外部熱源加熱混凝土， 加速水泥水化反應(yīng)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)形成的一種加速混凝土硬化的方法,，目的是縮短模板周轉(zhuǎn)期,， 進步產(chǎn)量。地鐵管片一般采用的養(yǎng)護方法為常壓蒸養(yǎng),， 養(yǎng)護制度基本---為預(yù)養(yǎng)y,、升溫s、恒溫h,、降溫j 四個階段,。 目前地鐵管片在蒸養(yǎng)工藝方面存在的主要題目有: 養(yǎng)護期間罩內(nèi)的空氣在加熱時熱交換強度不夠， 對于一些大型管片,， 輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現(xiàn)象; 蒸汽能量利用率較低,， 能耗較高; 現(xiàn)在地鐵管片蒸養(yǎng)常采用直線升溫方式 即按一定的升溫速度升到高溫度， 這種方式的缺點是養(yǎng)護時間長。

地鐵站高強度管片連接螺栓孔的構(gòu)造：中國的地鐵站掘進大概6米的直徑,，管片聯(lián)接地腳螺栓一般選用30~36mm,，地腳螺栓孔與地腳螺栓的空隙不可以很大，高強度管片連接螺栓加工,，很大則易產(chǎn)生管片通縫,，支承狀況不太好，假如很小,，對組裝十分不好,，一般來說空隙以3~5mm為宜。聯(lián)接地腳螺栓孔一部分主要包含彎地腳螺栓孔1,、埋件2,、人孔3，其構(gòu)造如圖所示1圖示,，