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突破了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與散貨運輸?shù)慕缦蓿哌\輸優(yōu)點于一身,。
相較于散貨運輸?shù)难b卸慢,,效率低,班期少,,航程長,,框架集裝箱運輸具備現(xiàn)代集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點:固定班期,固定卦靠港口等,,船期快的優(yōu)點,;相較于傳統(tǒng)集裝箱體積受限,重量受限等方面,,框架集裝箱可以滿足體積龐大,,重量-的大件貨物的運輸需求,大大為客人節(jié)省了時間成本和運輸成本,。
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航空運輸方式 隨著國際貿(mào)易中級裝運輸?shù)脑鲩L,引進(jìn)集運和拼箱的服務(wù),,在提供這種服務(wù)中,,貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用,。集運和拼箱的基本含義是:把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來,,作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代,并通過它把單票貨物交各個給收貨人,。貨代簽發(fā)提單,,即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人;貨代目的港的代理,,憑初始的提單交給收貨人,。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系,對承運人來說,,貨代是發(fā)貨人,,而貨代在目的港的代理是收貨人。因此,,承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單,。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務(wù),,提供門到門的服務(wù),。
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在國際貨運業(yè)務(wù)時,,要先搞清各段的運費,,根據(jù)貿(mào)易雙方的合同,應(yīng)分別由哪方支付,。遇到進(jìn)口業(yè)務(wù)的離岸價或?qū)Ψ焦S交貨價,,在全權(quán)委托對方協(xié)助辦理之前,先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或有分支機(jī)構(gòu)或業(yè)務(wù)合作密切的代理),。若要全權(quán)委托對方協(xié)助辦理,,也一定要事先詢問對方代理的報價。
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