電梯井道隔音改造

通過對電梯設施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設施運行所產(chǎn)生的噪聲降低到允許范圍的過程，電梯噪聲主要表現(xiàn)為低中頻振動,，發(fā)電機房降噪,，電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動型式為主，是通過固體傳遞的低頻共振聲能量,。電梯低頻噪音且有穿透力強,、傳播距離遠、衰減緩慢等三大特性,。常規(guī)加吸音棉隔音板只能降低以空氣為傳聲媒質(zhì)的空氣動力噪聲,，對電梯低頻振動噪音作用甚微。

電梯機房構造

電梯機房設在住戶的樓頂上,，緊鄰此住戶家,，電梯曳引機的主承重粱埋入的墻與業(yè)主家內(nèi)的墻為同一公共墻體，都是剛性結構聯(lián)接,，因此構成電梯噪聲傳達的“聲橋”,，這是住宅設計時應當盡量防止的一種結構,。電梯運行時的低頻振動及噪聲將不可避免的通過聲橋直接傳入住戶室內(nèi)。

進行噪聲消除處置,。首先用服務器控制電梯用慢車速度進行自學習,，接著對變頻器的一些參數(shù)進行了調(diào)整設定。隨即電梯投入正常運行狀態(tài),，電梯運行時,，電機內(nèi)部的電磁噪聲已經(jīng)沒有了電梯運行時只有呼呼的風聲以及鋼絲繩經(jīng)過曳引輪時發(fā)出的沙沙聲。用聲級計測量此---房噪聲值只有58db,，降噪,，電機的電磁噪聲已經(jīng)基本消除,。接著消除抱閘和接觸器開合噪聲,，在能夠---電梯正常運行的前提下，用工具將抱閘的開合間隙調(diào)到盡可能的小,，減小磁鐵鐵心與閘瓦的運動行程,，經(jīng)此調(diào)整后抱閘的沖擊噪聲---減小,�,？紤]到經(jīng)濟原因，控制柜中的接觸器暫不更換,，而是在發(fā)出聲響大的主接觸器,、抱閘接觸器和控制柜背板間墊上一層厚橡皮,，沖壓機房降噪，使接觸器與控制柜背板不再直接連接,。另外還將曳引機下的四塊橡膠墊更換成更厚,，減震效果---的橡膠墊。通過這樣的處置后,，機房的噪聲已經(jīng)降到的規(guī)范范圍內(nèi)，住戶在家中感受的噪聲已經(jīng)大為下降,，住戶基本上滿意了,。