電動(dòng)調(diào)節(jié)閥穩(wěn)定性差調(diào)整方法:
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門系統(tǒng)組成,,通過調(diào)整控制信號由電力接收單元輸出改變工藝介質(zhì)流量,壓力,,溫度,,終控制元件的液面的操作參數(shù)在工業(yè)自動(dòng)化和過程控制已知的電控制閥的控制閥。 因其重,,難找準(zhǔn)問題,,往往吃力不討好,還涉及到系統(tǒng)運(yùn)行,,系統(tǒng)完整性,,法規(guī),環(huán)境污染等方面,。
改變不平衡力作用方向法
當(dāng)穩(wěn)定性分析,,在不平衡力與已知與閥相同的方向關(guān)閉,即趨向于產(chǎn)生閉閥,,差動(dòng)閥穩(wěn)定性,。對閥工作人員在上
當(dāng)上述不平衡力條件,改變動(dòng)作選擇方法的其方向,,密閉型的通常流向開放流類型,,一般地,可以很容易地解決閥的穩(wěn)定性的問題,。
降低響應(yīng)速度法
當(dāng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求調(diào)節(jié)閥響應(yīng)或調(diào)節(jié)發(fā)展速度不應(yīng)太快時(shí),,閥的響應(yīng)和調(diào)節(jié)作用速度卻又較快,如流量管理需要微調(diào),,而調(diào)節(jié)閥的流量調(diào)節(jié)社會(huì)變化卻又有著很大,,或者信息系統(tǒng)工作本身已是一個(gè)快速提高響應(yīng)分析系統(tǒng)而調(diào)節(jié)閥卻又帶定l位器來加快閥的動(dòng)作,這都是不利的,。這將會(huì)發(fā)展產(chǎn)生超調(diào),,產(chǎn)生影響振動(dòng)等。 為此,,應(yīng)降低響應(yīng)速度,。措施包括:
將直線特性改為對數(shù)特性;
帶定l位器的可改為轉(zhuǎn)換器、繼動(dòng)器,。
調(diào)節(jié)閥性能怎么樣,?能不能穩(wěn)定?電動(dòng)調(diào)節(jié)閥穩(wěn)定性較差及出現(xiàn)振蕩時(shí)如何加以解決,?
(1)改變不平衡力ft的作用方向通常采用改變流向的方法來改變fi的作用方向,。如把以dg***20mm的電動(dòng)直通單座閥由流閉型改為流開型,可方便地解決閥的穩(wěn)定性問題,。
(2)避開閥自身的不穩(wěn)定區(qū)不平衡力fi發(fā)生方向變化的交變處,,電動(dòng)閥易產(chǎn)生振蕩。如電動(dòng)蝶閥,,通常在5°~10°,、75°兩處發(fā)生交變,故開度應(yīng)大于20%,,全開度為70°,;再如雙座閥,一般在10%以內(nèi)和80%~90%開度上發(fā)生交變,,使用中應(yīng)加以回避,。
(3)更換穩(wěn)定性好的閥穩(wěn)定性好的閥其不平衡力變化較小、導(dǎo)向好,,電動(dòng)套筒閥就有這一特點(diǎn),。當(dāng)電動(dòng)雙座閥穩(wěn)定性較差時(shí),可換成電動(dòng)套筒閥使用,。
(4)增大彈簧剛度這是提高穩(wěn)定性常見的簡單方法,,如將20~100kpa的彈簧改成60~180kpa的大剛度彈簧。采用此法主要是帶有定l位器的閥,,否則要另配定l位器,。
(5)降低響應(yīng)速度當(dāng)系統(tǒng)要求閥的響應(yīng)或調(diào)節(jié)速度不宜太快(如流量需要微調(diào)時(shí))而閥的速度較快時(shí),或者系統(tǒng)本身已是快速響應(yīng)系統(tǒng),,而閥又帶定l位器來加快動(dòng)作時(shí),,都將會(huì)產(chǎn)生超調(diào),發(fā)生振蕩,。
對此,,應(yīng)降低響應(yīng)速度。辦法有:
將直線特性改為對數(shù)特性,;
帶定l位器的可改為轉(zhuǎn)換器,、繼動(dòng)器。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作不穩(wěn)定,,產(chǎn)生振蕩,,其原因有哪些?
調(diào)節(jié)器輸出信號不穩(wěn)定,。
管道或基座劇烈振動(dòng)。
閥門定l位器靈敏度過高,。
流通能力c值選得過大,。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在小開度狀態(tài)下工作。
節(jié)流件配合,、導(dǎo)向間隙太大,。
閥桿摩擦力大,單座電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,,容易產(chǎn)生遲滯性振蕩,。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛度不夠,會(huì)在全行程中產(chǎn)生振蕩,;彈簧預(yù)緊量不夠,,會(huì)在低行程中發(fā)生振蕩。
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