深圳市凱利鑫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn),、國(guó)際海運(yùn),、中港進(jìn)出口等國(guó)際物流服務(wù)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè);公司主營(yíng)馬來西亞專線、新加坡專線,、澳洲專線,、美國(guó)usps專線、英國(guó)專線,、韓國(guó)專線,、印度專線、馬來西亞郵政,、荷蘭郵政,、德國(guó)dgm(dhl global mail)并代理dhl、fedex,、ups,、等國(guó)際快遞。

跨境電商環(huán)境下的國(guó)際物流模式

現(xiàn)階段的國(guó)際物流模式存在著運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),、運(yùn)輸成本高,、運(yùn)輸范圍有限、運(yùn)輸參差不齊等問題,。因而現(xiàn)階段國(guó)際物流模式與跨境電商并不能實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,，進(jìn)而影響國(guó)際物流企業(yè)及跨境電商企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。因而本文針對(duì)跨境電商環(huán)境之下的國(guó)際物流模式進(jìn)行研究，并提出相應(yīng)的---策略,。

一,、跨境電商與國(guó)際物流發(fā)展現(xiàn)狀

二國(guó)際物流發(fā)展現(xiàn)狀

國(guó)際物流在廣義上是指國(guó)際貿(mào)易及非貿(mào)易物流、國(guó)際物流投資及合作等,，在狹義之上是指存在于兩個(gè)不同關(guān)境的交易主體的物流服務(wù)模式,。如現(xiàn)階段較有影響力的ups、usps,、出口易,、遞四方等都屬于國(guó)際物流范疇。

三跨境電商與國(guó)際物流的關(guān)系

深圳市凱利鑫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞,、國(guó)際空運(yùn),、國(guó)際海運(yùn)、中港進(jìn)出口等國(guó)際物流服務(wù)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè);公司主營(yíng)馬來西亞專線,、新加坡專線,、澳洲專線、美國(guó)usps專線,、英國(guó)專線,、韓國(guó)專線、印度專線,、馬來西亞郵政,、荷蘭郵政、德國(guó)dgm(dhl global mail)并代理dhl,、fedex,、ups、等國(guó)際快遞,。

空運(yùn)中的托盤貨和散貨是什么意思,？托盤貨和散貨有什么區(qū)別？航空墊板費(fèi)又是怎么來的,？

1航空托盤貨及托盤規(guī)格

托盤貨pallet cargo就是碼放在托盤上的貨物,，或者說是已經(jīng)打了托盤的貨物。

根據(jù)化組織iso的規(guī)定,，托盤規(guī)格有如下四種：

11200mm*1000mm,，長(zhǎng)方形，歐洲普遍使用,；

21200mm*800mm,，長(zhǎng)方形，歐洲普遍使用,；

31140mm*1140mm，正方形，澳洲普遍使用,；

440英寸1016mm*48英寸1219mm,，長(zhǎng)方形，美國(guó)普遍使用,。

除了以上四種,，亞洲中國(guó)、日本等常用的托盤規(guī)格還有1100mm*1100mm的,。