內(nèi)飾部分的設(shè)計還是非常人性化的,，整體設(shè)計還是比較有---，規(guī)整的布局和精致的做工讓全新東風(fēng)福瑞卡的---感有了一定程度上的提升,。

據(jù)變速箱高擋速比,、后橋速比,、輪胎規(guī)格,，在發(fā)動機1500-1600轉(zhuǎn)時，車輛的經(jīng)濟時速為59km,。從經(jīng)濟時速推測這款車偏向于城市道路工況,。

從福瑞卡的底盤配置看得出來,，該車型在許---護周期較短的部分做了結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，使其能夠適應(yīng)較---的工作環(huán)境,。

整體來說，東風(fēng)福瑞卡的產(chǎn)品定位還是相當(dāng),，中速比后橋搭配擋,，使其適合城市道路工況。而5+6片板簧的后橋在一定程度上---了其重載的能力,，能適應(yīng)更多種類的工作方式，在排放標(biāo)準(zhǔn)較高的地區(qū),，東風(fēng)福瑞卡將發(fā)揮其得天獨厚的產(chǎn)品優(yōu)勢,。

這臺福瑞卡搭載的是東風(fēng)朝柴nv30-c6d發(fā)動機,，能夠輸出163馬力的動力,，大扭矩可達510牛米，具有3升排量,，滿足國六排放,。值得一說的是,，朝柴nv系列發(fā)動機多次搭載于重大活動的使用車輛上,，是一款名副其實的產(chǎn)品。

與朝柴發(fā)動機匹配的是浙江萬里揚6ts55變速箱,，共有6個擋位,，頭擋速比為5.522，擋是擋,，速比為0.795,。

后橋為5噸級單級減速橋，速比為4.875,，采用10片主鋼板,，7片副鋼板的多片簧懸架。

東風(fēng)汽車股份旗下集研發(fā),、采購,、生產(chǎn)、銷售于一體的全價值鏈?zhǔn)聵I(yè)板塊,，是國內(nèi)的輕型商用車整體運營解決方案提供商,，主營品牌東風(fēng)福瑞卡，產(chǎn)品涵蓋車,、工程自卸,、物流平板,、清潔能源車。其與東風(fēng)輕型車產(chǎn)品線保持五個“統(tǒng)一”,，即統(tǒng)一的研發(fā)平臺,、統(tǒng)一的采購平臺、統(tǒng)一的制造平臺,、統(tǒng)一的---平臺以及統(tǒng)一的服務(wù)平臺,。東風(fēng)福瑞卡以客戶為中心，快速滿足客戶需求為品牌特點,，更適合中標(biāo)環(huán)境批量生產(chǎn)定制化產(chǎn)品的需求,。