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機車輪緣潤滑棒市場專項--報告

在機車輪緣潤滑棒重點企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷,、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)品投放區(qū)域格局方面,，主要采用實地-獲取一手資料方法,；在機車輪緣潤滑棒市場調(diào)查方面，根據(jù)公司歷年監(jiān)測資料對各城市的機車輪緣潤滑棒品牌結(jié)構(gòu),、消費渠道,、價格變化、產(chǎn)品滿意度作了統(tǒng)計分析和比較分析,。

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一種輪緣潤滑棒，固體潤滑,，具體地說,，是一種用于鐵路機車、地鐵和城軌車輛車輪輪緣潤滑的固液態(tài)組合輪緣潤滑棒,。

鐵路機車,、地鐵和城軌車輛輪緣在運行時始終與鋼軌接觸摩擦，固體潤滑劑,，車輪輪緣與鋼軌都存在磨損,，尤其在軌道曲率半徑小的運行區(qū)段，由于離心力的作用,，磨損-,，固體潤滑油，使車輪和鋼軌使用壽命縮短,。另外,，在軌道曲率半徑小的運行區(qū)段，車輛輪緣與鋼軌接觸時還產(chǎn)生刺耳的噪聲,。為了解決磨損和噪聲問題,，固體潤滑涂層，目前主要采用的方法是干式輪緣潤滑棒,，由于干式輪緣潤滑棒與車輪輪緣接觸摩擦時產(chǎn)生的潤滑膜附著力小,，難以在車輪輪緣形成完整的潤滑膜，造成車輪輪緣潤滑不均勻,，導致車輪輪緣和干式輪緣潤滑棒磨損大,。

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機車輪緣的干式潤滑是將原有的潤滑油更換為固態(tài)的潤滑棒,。再使用相應的頂緊裝置,，使其在機車輪緣內(nèi)側(cè)，靠輪緣與潤滑棒的摩擦使?jié)櫥�棒潤滑材料均勻分布于輪緣�?nèi)側(cè),，從而潤滑輪緣與鐵軌內(nèi)側(cè)的接觸面,，達到減少磨損的效果,。目前，主要是通過卷彈簧來作為干式潤滑的頂緊裝置,，將潤滑棒放入固定裝置內(nèi),，并使其方向正對輪緣內(nèi)側(cè)。卷彈簧通過鋼絲對潤滑棒底部產(chǎn)生拉力,，使其另一端頂緊在機車輪緣內(nèi)側(cè),，從而達到潤滑效果。這種潤滑方式的好壞主要依據(jù)于卷彈簧的疲勞強度,、使用壽命和產(chǎn)生拉力的鋼絲的使用壽命,、磨損情況。

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