天納克1.5---泵電機
0261230133博世原廠進氣壓力傳感器
mlh750pscdj1245，15352e1fc-58 honeywell機油壓力傳感器
依米泰克康明斯版---泵總成,，品-惠價格,！出現(xiàn)1697這個故障碼表示：一方面：線路故障；另一方面：電腦板故障,；所以首先,，對所有線路進行---，但是沒有發(fā)現(xiàn)任何故障,。于是開始找電腦板故障,，先將電腦板重新刷寫一下試試，裝上之后,，發(fā)現(xiàn)故障解決了,。
凱龍---泵內(nèi)部單向閥
重汽自主氣驅(qū)---泵進氣管銅快插接頭排氣管銅快插接頭！
edc17電腦板大插頭,，edc17電腦版小插頭配
410800190133,，濰柴，玉柴燃氣發(fā)動機濾芯,，燃氣管410800190186,，陜汽德龍燃氣發(fā)動機濾芯，濰柴,，燃氣管410800190278,，濰柴，濰柴燃氣發(fā)動機濾芯,，燃氣管610800190151,，濰柴，燃氣管610800190280,，濰柴，燃氣管610800190377,，濰柴,，燃氣管，
612600191149濰柴發(fā)動機燃氣管410800190050燃氣管,，故障現(xiàn)象：康明斯6缸國四isde共軌發(fā)動機后處理報“egp進出口溫度傳感器短路或開路”和“egp進出口溫度相差過高”故障,。連接原廠診斷儀讀取故障碼分別為：“egp進出口溫度傳感器短路或開路”和“egp進出口溫度相差過高”，兩個故障都是現(xiàn)行故障,，無法消碼,，由此判斷發(fā)動機的后處理系統(tǒng)存在故障。
egp”指的是柴油電控共軌國四尾氣處理器元件,，也就是我們?nèi)粘Ｊ旆Q的帶催化器的消聲器,。尾氣處理器上裝有2個催化器溫度傳感器和1個nox傳感器,，兩個溫度傳感器在催化器進口和出口，分別稱為進口和出口溫度傳感器,。它們的主要作用是檢測發(fā)動機排出廢氣中的溫度,，當檢測到排氣中的溫度達到200攝氏度以上時，發(fā)動機的電控單元接收到此信號,，微信加車通互聯(lián)深圳,，發(fā)送相應(yīng)的執(zhí)行信號指令給計量噴射泵來控制噴嘴噴射一定量的---液到排氣管內(nèi)。---液遇熱分解為nh3,，nh3與廢氣中的nox發(fā)生化學反應(yīng)生成無污染的n2和ho2,。
一、在正常的工作情況下---泵有以下3個工作階段
1,、預(yù)注階段
a,、初始化
b、建立---壓力
2,、計量階段
a,、準備噴射
b、計量噴射
3,、排空階段
a054a442 4393917康明斯原廠---箱液位傳感器
二,、初始化與預(yù)注條件
1、初始化階段
發(fā)動機點火開關(guān)打開但不啟動發(fā)動機,，中衛(wèi)燃氣發(fā)動機濾芯,，系統(tǒng)初始化并自檢。
2,、預(yù)注的條件
a,、發(fā)動機運轉(zhuǎn)超過一定時間：啟動 >;= 300秒
b、egp進口溫度超過一定溫度： >;= 150 ℃
c,、滿足加熱系統(tǒng)的要求：罐內(nèi)溫度超過 -7 ℃ ,、---泵溫度超過 7 ℃。
三,、預(yù)注階段
預(yù)注分為以下兩個階段
1,、快速排空
排空系統(tǒng)內(nèi)部所有可能存在的---，釋---素泵內(nèi)部管路的殘余壓力,。
空氣將流經(jīng)以下兩條通路：
通路 #1 –壓縮空氣流經(jīng)混合室和噴嘴,。
通路 #2 – 打開回流閥，打開計量閥,，壓縮空氣流入計量閥進入泵內(nèi)---通路,。
快速排空的過程大-持續(xù)數(shù)秒鐘，快速排空后關(guān)閉空氣切斷閥。
三,、預(yù)注階段
預(yù)注分為以下兩個階段
1,、快速排空
排空系統(tǒng)內(nèi)部所有可能存在的---，釋---素泵內(nèi)部管路的殘余壓力,。
空氣將流經(jīng)以下兩條通路：
通路 #1 –壓縮空氣流經(jīng)混合室和噴嘴,。
通路 #2 – 打開回流閥，打開計量閥,，壓縮空氣流入計量閥進入泵內(nèi)---通路,。
快速排空的過程大-持續(xù)數(shù)秒鐘，快速排空后關(guān)閉空氣切斷閥,。
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