賣家---： 墨西哥電商僵局之術(shù)

03 “ 困境之局 ” ,，跨境物流的荊棘之路

墨西哥專線，墨西哥海運(yùn),，墨西哥物流,，墨西哥跨境物流，墨西哥專線物流,，墨西哥海運(yùn)專線

作為一個(gè)充滿機(jī)遇的,，跨境購(gòu)物已是墨西哥電子商務(wù)市場(chǎng)的重要組成部分，大約68％的墨西哥電子消費(fèi)者在國(guó)際站點(diǎn)上購(gòu)物,，占總銷售額的四分之一,。墨西哥盡管發(fā)展速度迅猛，但在電商產(chǎn)品運(yùn)輸方面,，墨西哥許多地區(qū)仍存在缺陷,。過去,，對(duì)墨西哥路向的物流費(fèi)用昂貴讓不少中國(guó)出口電商賣家望而卻步,。物流不是一項(xiàng)孤立的活動(dòng)，也不只是業(yè)務(wù)的一部分,，它直接影響整個(gè)運(yùn)營(yíng)和低利潤(rùn),。

物流的需求和理解,，但仍然有一項(xiàng)棘手的挑戰(zhàn)不容忽視，那就是——退貨,。根據(jù)墨西哥在線銷售協(xié)會(huì)(amvo)物流kpi報(bào)告,，客戶可能會(huì)退貨的主要原因包括：

1. 包裹損壞50%。

2. 產(chǎn)品缺少零件33%或訂單錯(cuò)誤29%,。

3. 未收到產(chǎn)品28%,。

4. 產(chǎn)品實(shí)物與廣告不符。

針對(duì)以上情況,，大多數(shù)客戶選擇退貨,，而有14%的客戶表示在退貨時(shí)遇到困難，這就增加了他們對(duì)賣家的不滿,。

因此另一種物流形式——逆向物流應(yīng)運(yùn)而生,。通常，人們認(rèn)為逆向物流只是處理產(chǎn)品的退貨,。然而這是一種通常沒有人愿意提供的服務(wù),，因?yàn)槿藗冋J(rèn)為一旦產(chǎn)品交付，公司的服務(wù)就結(jié)束了,。逆向物流---,，但目前許多公司仍未對(duì)此領(lǐng)域加以重視。逆向物流服務(wù)為建立客戶忠誠(chéng)度提供了重要的機(jī)會(huì),。

拉美地區(qū)被稱為跨境電商的藍(lán)海市場(chǎng),，其中墨西哥、哥倫比亞,、巴西,、智利是賣家關(guān)注的四個(gè)。

墨西哥專線,，墨西哥專線物流,，墨西哥空運(yùn)專線

一、墨西哥市場(chǎng)前景

墨西哥人口約1.2億,，是僅次于巴西的拉丁美洲人口第二大國(guó)和第二大經(jīng)濟(jì)體,。

截止至2017年初，墨西哥在線互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量已達(dá)七千萬,，并預(yù)計(jì)將在五年內(nèi)增加兩千萬互聯(lián)網(wǎng)新增用戶,。而在線網(wǎng)購(gòu)的人數(shù)在2020年超過5500萬。歸功于墨西哥互聯(lián)網(wǎng)使用率的提高與使用率的提高,，直接推動(dòng)了電子商務(wù)的發(fā)展,，中國(guó)快遞到墨西哥國(guó)際快遞，79%的表示他們會(huì)從網(wǎng)上購(gòu)買商品,。

與很多新興市場(chǎng)一樣,，25-35歲的年輕人是消費(fèi)的主力,，主要消費(fèi)品類為美妝、3c電子產(chǎn)品及配件,、家具廚房,、玩具類產(chǎn)品，隨著墨西哥經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，休閑運(yùn)動(dòng)類產(chǎn)品也展現(xiàn)出了---的市場(chǎng)潛力,。

如何有效避開墨西哥跨境物流的各種“坑”

相較于其他成熟的電商市場(chǎng)，新興藍(lán)海墨西哥清關(guān)口岸少,，航班次數(shù)也少,，物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，貨量一旦暴增,，就難以負(fù)荷,。當(dāng)?shù)匚锪鞴芾硪蚕鄬?duì)較弱，自動(dòng)化水平較低,，導(dǎo)致末端派送的出錯(cuò)率也相對(duì)較高,。

此外，墨西哥站退貨率也相對(duì)較高,，據(jù)悉,，過去三年間，退貨率---21%,，而且墨西哥當(dāng)?shù)刂伟草^混亂,，時(shí)常發(fā)生偷盜，所以丟包率也高于歐美,。