軸承分類(lèi)

滑動(dòng)軸承

滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒(méi)有滾動(dòng)體，一般是由耐磨材料制成,。常用于低速,，輕載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

關(guān)節(jié)軸承

關(guān)節(jié)軸承的滑動(dòng)接觸表面為球面,，主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

滾動(dòng)軸承

· 滾動(dòng)軸承按其所能承受的載荷方向或公稱(chēng)接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承,。其中徑向接觸軸承為公稱(chēng)接觸角為0的向心軸承,，向心角接觸軸承為公稱(chēng)接觸角大于0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱(chēng)接觸角為90的推力軸承,，推力角接觸軸承為公稱(chēng)接觸角大于45但小于90的推力軸承,。

1．振動(dòng)加速度俗稱(chēng)z標(biāo)

該標(biāo)準(zhǔn)制定比較早,，以測(cè)量軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)加速度值,，來(lái)判定軸承的等級(jí)，分為z1,、z2,、z3由低到高三個(gè)等級(jí)。目前國(guó)內(nèi)軸承制造廠家仍然在使用,，以振動(dòng)加速度值來(lái)衡量軸承的優(yōu)劣,，僅僅簡(jiǎn)單地反映了軸承的疲勞壽命。

2．振動(dòng)速度標(biāo)準(zhǔn)俗稱(chēng)v標(biāo)

由于原振動(dòng)加速度標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有廢除,，所以該標(biāo)準(zhǔn)是以機(jī)械工業(yè)部頒標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的,，壓縮機(jī)軸承型號(hào)，是參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況和需要制定的,，以檢測(cè)軸承振動(dòng)速度來(lái)劃分軸承的等級(jí)等同于,。分為v、v1,、v2,、v3、v4五個(gè)等級(jí),。各種球軸承等級(jí)從低到高為v、v1,、v2,、v3、v4 ,；輥?zhàn)虞S承圓柱,、圓錐等級(jí)從低到高為v、v1,、v2,、v3四個(gè)等級(jí)。

上海博---有限公司攻破了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān),，使設(shè)備得到的運(yùn)行,，使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益,。與此同時(shí)，軸承研究所的科研成果也得到了企業(yè)的實(shí)踐檢驗(yàn),，---地使科學(xué)研究更貼合生產(chǎn)實(shí)際,，尤其是在---理論與技術(shù)向企業(yè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)換的方面，獲得了---的社會(huì)效益,。