通過對三種典型掃路設(shè)備掃路車、社會(huì)上現(xiàn)有單滾刷掃路機(jī),、本項(xiàng)目掃路機(jī)的比較分析,，我們發(fā)現(xiàn)：掃路車因采用風(fēng)機(jī)加掃刷進(jìn)行吸掃，且傳動(dòng)方式是液壓傳動(dòng),，所以,，其特點(diǎn)是清掃效果好、故障少,、造價(jià)高,、油耗大、費(fèi)用高,；單滾刷掃路機(jī)因采用輪胎直接傳動(dòng)無離合和升降裝置,，其特點(diǎn)是清掃效果差、故障多,、易磨損,、不安全；本項(xiàng)目產(chǎn)品掃路機(jī)以自有技術(shù)設(shè)計(jì),，目前掃路車普遍采用的吸掃式高耗能風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),，采用的具有離、合功能的汽車后橋以及雙輪胎分別驅(qū)動(dòng)雙側(cè)刷滾刷的清掃技術(shù),，將垃圾直接掃入垃圾箱或主車車廂里,，同比吸掃式掃路車節(jié)能60%以上 。-是具有性的滾刷升降,、無級調(diào)刷和離合傳動(dòng)技術(shù),，與同類產(chǎn)品比，其結(jié)構(gòu)緊湊,、技術(shù)-,、操作簡便、清掃效果好,、節(jié)能-,。
1、采用將掃路機(jī)與養(yǎng)護(hù)車幾乎連成一體的背掛式設(shè)計(jì),，隧道公路掃路機(jī)供應(yīng),，大大縮短了掃路機(jī)的長度，不僅有利于山區(qū)的彎道清掃和路上掉頭,，而且能-清掃作業(yè)更安全,。
2、采用雙滾刷筒的接力式清掃技術(shù),，鋼絲刷掃路機(jī)供應(yīng),，可將垃圾直接提拋進(jìn)養(yǎng)護(hù)車車廂里，不必自帶垃圾箱,，鋼鐵廠掃路機(jī)供應(yīng),，垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)更方便。
3,、采用兩邊車輪分別帶動(dòng)滾刷,、側(cè)刷轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行路面清掃，邢臺(tái)掃路機(jī)供應(yīng),，技術(shù)設(shè)計(jì)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能隨著滾刷的升,、降而離、合,，-清掃時(shí)各掃刷觸地轉(zhuǎn)動(dòng),，不清掃時(shí)離地停轉(zhuǎn)，以減少刷苗磨損和提高行駛安全性,。
在國內(nèi)掃路車市場中,，四掃盤掃路車占有率比較大。掃地車工作過程中,，若掃盤升降或旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題,，將影響清掃效果。液壓系統(tǒng)工作原理國內(nèi)多數(shù)品牌的四掃盤掃路車,，其掃盤,、吸嘴基本上都靠自身下降，而上升均為液壓驅(qū)動(dòng),。掃盤旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)采用串聯(lián)方式,。
其工作模式分為3種:一是全掃模式，即4個(gè)掃盤(左前,、右前、右后,、左后)和吸口全部降至地面后,，4個(gè)液壓馬達(dá)也全部旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行清掃作業(yè)。二是右掃模式,，即右前,、右后、左后掃盤和吸口下降至地面后,，右前、右后和左后掃盤馬達(dá)旋轉(zhuǎn),，進(jìn)行清掃作業(yè),。三是左掃模式，即左前,、左后,、右后掃盤和吸口下降至地面后，左前,、左后和右后掃盤馬達(dá)旋轉(zhuǎn),，進(jìn)行清掃作業(yè)。掃盤上升,、下降和馬達(dá)旋轉(zhuǎn)控制全部采用plc控制,，可以進(jìn)行程序設(shè)定,。各動(dòng)作執(zhí)行時(shí),，各個(gè)閥的動(dòng)作(通電)情況如附表所不。
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