很多時(shí)候我們不會(huì)維修及判斷電噴車輛故障的原因 是不知道車輛故障的點(diǎn)在什么地方,，但是很多老維修師傅都會(huì)有一個(gè)記錄常見故障的本子，那么我們今天就來(lái)看下濰柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障有哪些,？

1,、發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu電子控制單元雖然---性---，輕易不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,，但是對(duì)那些使用年限較長(zhǎng)的老車行駛里程超過(guò)150000km,，尤其是使用條件---者難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個(gè)集成塊損壞,，ecu固定腳螺栓松動(dòng),，龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻,、電容元件失效等,，都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn),、油耗增大,、動(dòng)力性差、排放劣化等惡果。

濰柴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)ecu報(bào)價(jià)

出現(xiàn)這些故障時(shí),，應(yīng)送維修部門去檢測(cè)和修理,，實(shí)在沒(méi)有條件時(shí)，可采用置換比較的方法去驗(yàn)證,，即借用同型號(hào)車上相應(yīng)的完好元器件,，換裝后進(jìn)行效果比較以確定故障原因。

2,、插接件聯(lián)接故障,。電控系統(tǒng)的電路中有很多插接件，常常因?yàn)槭褂脮r(shí)間長(zhǎng)造成插件老化,，或由于多次拆裝使插件接頭松動(dòng)而接觸---導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定時(shí)好時(shí)壞,。這是因?yàn)閑cu中的一個(gè)接腳接觸---,，或氣流傳感器插件中與電動(dòng)油泵開關(guān)相聯(lián)的插頭接觸---而造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易甚至不能起動(dòng),。

還有其它種種故障也都是源于“接觸---”或“短路”，譬如一臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)兩缸不工作,，竟然是因?yàn)殡娍貒娪烷y的電源插線脫落而致,。可見,，插接件雖小,，卻輕視不得。

3,、傳感器故障,。發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器雖結(jié)構(gòu)不盡相同，但大致是以下幾種類型,，如熱敏電阻式,、電磁式、可變電阻式等,。由于傳感器中的易損零件損壞,，如彈片彈性弱、真空膜片破損,、回位彈簧疲軟,、斷裂或脫落，都將及時(shí),、準(zhǔn)確地反饋發(fā)動(dòng)機(jī)的工況,，從而使得電子控制系統(tǒng)工作失常甚至失效，繼而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不協(xié)調(diào),，甚至---不能工作,。

電噴系統(tǒng)中雖然有幾種傳感器對(duì)噴油量有較大的影響，例如進(jìn)氣壓力溫度傳感器，水溫傳感器,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和油門位置傳感器,，但還有許多傳感器在控制噴油量時(shí)只起一個(gè)很小的修正作用

滑動(dòng)軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多，因此預(yù)防滑動(dòng)軸承早期損壞很重要,�,；瑒�(dòng)軸承的正確維護(hù)是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長(zhǎng)軸承壽命的------,。因此,，在發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)和維修中，必須注意軸承的合金表面,、背面,、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀，如有異�,；虺霈F(xiàn)過(guò)半磨損的征兆,，就要認(rèn)真查明原因，并采取相應(yīng)的措施,，---軸承的工作條件,，重視對(duì)滑動(dòng)軸承早期損壞的預(yù)防。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承早期損壞都有哪些預(yù)防措施

1,、改進(jìn)軸承的設(shè)計(jì)和制造工藝

設(shè)計(jì)或選用軸承時(shí),，要考慮軸承的熱平衡以控制溫升。因?yàn)檩S承在摩擦狀態(tài)下工作,，由于潤(rùn)滑油液體內(nèi)部摩擦黏性而造成功耗,，轉(zhuǎn)化成熱量后引起軸承溫升，潤(rùn)滑油黏度降低,、間隙改變,，會(huì)使軸承的巴氏合金軟化，---時(shí)產(chǎn)生燒瓦抱軸事故,。因此,，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，要從軸承的上軸瓦非承載區(qū)頂部開進(jìn)油孔,，使?jié)櫥�油從非承載區(qū)引入,；在軸瓦內(nèi)表面以進(jìn)油孔為中心沿縱向或橫向開油槽，利于潤(rùn)滑油均勻分布在軸頸上以控制溫升,。

根據(jù)軸承的工作情況,，要求軸承材料必須具備下述性能：摩擦系數(shù)小,；導(dǎo)熱性好,，熱膨脹系數(shù)�,。荒湍�,、耐蝕及抗膠合能力強(qiáng),；要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和可塑性。因此,，軸瓦材料可選巴氏合金,。巴氏合金在穩(wěn)定載荷時(shí)能夠較好地工作，但在非穩(wěn)定載荷下極易發(fā)生氣蝕,，所以在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)中不宜采用,。高錫鉛基合金和低錫鉛基合金的強(qiáng)度和硬度較高，和抗氣蝕能力較強(qiáng),，在大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)中使用效果較好,。近幾年，國(guó)外出現(xiàn)了用物---相沉積的濺鍍法在銅鉛軸承表面鎳柵上鍍覆含20%錫的鋁合金或者鍍純錫,，效果---,。此外，將整圓油槽軸瓦改為半圓油槽或部分油槽軸瓦,，這樣不僅可---發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑狀態(tài),，而且還可提高其承載能力。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承早期損壞都有哪些預(yù)防措施

2,、提高軸承的維修和裝配

提高軸承的鉸配，---軸承背面光滑點(diǎn),，定位凸點(diǎn)完整無(wú)損,；裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)