綠色物流的內(nèi)涵包括以下五個方面：集約資源這是綠色物流的本質(zhì)內(nèi)容，物流運(yùn)費(fèi),，也是物流業(yè)發(fā)展的主要指導(dǎo)思想之一,。通過整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化資源配置,，企業(yè)可以提高資源利用率,，減少資源浪費(fèi)。綠色運(yùn)輸運(yùn)輸過程中的燃油消耗和尾氣排放,，是物流活動造成環(huán)境污染的主要原因之一,。因此，要想打造綠色物流,，首先要對運(yùn)輸線路進(jìn)行合理布局與規(guī)劃,，通過縮短運(yùn)輸路線，提高車輛裝載率等措施,，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo),。另外，還要注重對運(yùn)輸車輛的養(yǎng)護(hù),，廈門到岳陽物流,，使用清潔燃料，減少能耗及尾氣排放,。綠色倉儲綠色倉儲一方面要求倉庫選址要合理,，有利于節(jié)約運(yùn)輸成本；另一方面,，倉儲布局要科學(xué),，使倉庫得以充分利用，實(shí)現(xiàn)倉儲面積利用的大化,，減少倉儲成本。綠色包裝包裝是物流活動的一個重要環(huán)節(jié),，綠色包裝可以提高包裝材料的回收利用率,，有效控制資源消耗,，避免環(huán)境污染。廢棄物物流廢棄物物流是指在經(jīng)濟(jì)活動中失去原有價值的物品,，根據(jù)實(shí)際需要對其進(jìn)行搜集,、分類、加工,、包裝,、搬運(yùn)、儲存等,，然后分送到專門處理場所后形成的物品流動活動,。

1,、第三方物流日益成為物流服務(wù)的-方式。從歐美看,，生產(chǎn)加工企業(yè)不再擁有自己的倉庫,，而由另外的配送中心為自己服務(wù)，已經(jīng)成為一種趨勢。1998年美國某機(jī)構(gòu)對制造業(yè)500家大公司的調(diào)查顯示,，將物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)的貨主占69%包括部分委托,。同時研究表明，美國33%和歐洲24%的非第三方物流服務(wù)用戶正積極考慮使用第三方物流服務(wù),。2,、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益廣泛用于物流領(lǐng)域,，物流與電子商務(wù)日益融合,。上世紀(jì)70年代電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)edi在物流領(lǐng)域的應(yīng)用曾簡化了物流過程中繁瑣、耗時的訂單處理過程,，使得供需雙方的物流信息得以即時溝通,，物流過程中的各個環(huán)節(jié)得以銜接，-地提高了物流效率,。而互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)則促使物流行業(yè)發(fā)生了-性的變化,，基于互聯(lián)網(wǎng)的及時準(zhǔn)確的信息傳遞滿足了物流系統(tǒng)高度集約化管理的信息需求，-了物流網(wǎng)絡(luò)各點(diǎn)和總部之間以及各網(wǎng)點(diǎn)之間信息的充分共享,。