電機(jī)車彈簧托架是一個(gè)組件,，由彈簧,、連桿、均衡梁組成,。每個(gè)軸箱上座裝一付板簧,，板簧用連桿與車架相連，均衡梁在軌道不平或局部有凹陷時(shí),，起均衡各車輪上負(fù)荷的作用,，齒輪傳動(dòng)裝置，礦用架線式電機(jī)車的齒輪傳動(dòng)裝置有兩種型式：一種電機(jī)車是單級(jí)開式齒輪傳動(dòng),；另一種是兩級(jí)閉式齒輪減速箱,，開式傳動(dòng)方式傳動(dòng)效率低，傳動(dòng)比較小,，而閉式齒輪箱傳動(dòng)效率較高,，齒輪使用壽命較長。
電機(jī)車通過我們工作人員的一番介紹之后,，大家對(duì)于礦用架線式電機(jī)車的基本構(gòu)造都有了-的認(rèn)知了吧,，當(dāng)然我們還有很多這方面的知識(shí)，礦用電池機(jī)車,，將在接下來的文章中繼續(xù)為大家介紹,，您可以持續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站，感謝您的觀看,。
為了-地降低牽引電力網(wǎng)的電流,，一般在鐵軌的接縫處利用輸電線或金屬片聯(lián)接，以降低接縫處的電阻器,，礦井電機(jī)車的運(yùn)行全過程髙壓交流電流經(jīng)牽引變流器所壓,、整流器后，正級(jí)收到架空線上,，負(fù)級(jí)收到軌道上,，電力機(jī)車上的受電弓與架空線觸碰,，將電流量引入車?yán)铮俳?jīng)氣體控制開關(guān),、控制板,、電阻箱進(jìn)到牽引電機(jī)，推動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,，此外,，為了-安全性，在電機(jī)車的運(yùn)送工作上,，必須有安全防范措施,，直流架線式礦用電機(jī)車，來-電力機(jī)車和員工的安全性,，此外提高-的自我保護(hù)互保安全防范意識(shí)也很重要,。
對(duì)于煤礦窄軌固定式礦車來說，其軸承通常情況下采用普通圓錐滾子軸承,，這種軸承的優(yōu)勢(shì)是承載能力較強(qiáng),，并且軸向止推能力比較高，電機(jī)車,，其不足主要表現(xiàn)為在防卡性能方面表現(xiàn)得較為薄弱，這種軸承在使用過程中,，一旦浸入煤泥水,，就會(huì)堵塞軸承管道，進(jìn)而在相關(guān)程度上破壞軸承的潤滑性,。
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