怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因:
1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭---
造成汽車抖動(dòng)常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí),,冷啟動(dòng)噴油頭噴出的會(huì)被積炭大量吸收,,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,,使得啟動(dòng)困難,,這種狀況下,,只有等到積炭吸收的飽和,,才容易著車,,著車后吸附在積炭上的又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),。
另外,氣溫越低,,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,,積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法是清洗油路,,檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗,。
校驗(yàn)工作情況---的噴油油泵,---正常工作,。
五,、潤(rùn)滑油選用
應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁兀Y(jié)合潤(rùn)滑油的凝點(diǎn),、傾點(diǎn)和黏度選用合適的潤(rùn)滑油,。
凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反在氣溫較高的地區(qū)則沒(méi)有---使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油,。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的指標(biāo),,兩者無(wú)原則性的性別,只是測(cè)定方法稍有不同,。同一潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相同,,一般傾點(diǎn)都高出凝點(diǎn)2--3℃。
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