減速機(jī)的油壓裝置

減速機(jī)的油壓裝置是非常重要的,，可以-的-設(shè)備能夠正常,、穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而大家對(duì)于該設(shè)備的油壓裝置一定要有所了解,。因此下面就由小編來給大家詳細(xì)介紹一下該設(shè)備的油壓裝置吧,。

1、集油槽：用以收集減速機(jī)的回油和漏油,；

2,、壓油槽：用作儲(chǔ)存壓力油，并向調(diào)速器和某些輔助設(shè)備的液壓操作閥供給壓力油,；

3,、油泵：減速機(jī)的作用是向壓油槽輸送壓力油；

4,、閥組：其內(nèi)包括安全閥,、減載閥、逆止閥,。

總的來講油壓裝置對(duì)于減速機(jī)而言是一種可以儲(chǔ)存油的設(shè)備,，看似沒什么作用，但其實(shí)對(duì)設(shè)備的整體運(yùn)轉(zhuǎn)起到不可或缺的作用,，所以大家一定要多加重視這一方面哦,。

減速機(jī)的入庫驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的四個(gè)辦法

一批減速機(jī)生產(chǎn)制造完成后，如果想要短時(shí)間內(nèi)售出,，需要經(jīng)過嚴(yán)格的驗(yàn)收工作,。驗(yàn)收不合格，就代表該機(jī)器存在一定的問題,，不能投入市場,，不光是對(duì)使用者的負(fù)責(zé)任，也是對(duì)廠家的信譽(yù)做,。驗(yàn)收工作要經(jīng)過一層又一層的嚴(yán)厲把關(guān),，需要進(jìn)行的項(xiàng)目有很多，下面我們就來看看驗(yàn)收工作包括什么標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,。

一,、減速機(jī)入庫驗(yàn)收時(shí)外表面應(yīng)光潔,，平整。各聯(lián)結(jié)件,，堅(jiān)固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象,。該機(jī)器輸入軸用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，一定要輕松平穩(wěn),，無卡住現(xiàn)象。該機(jī)器的密封處,、結(jié)合處不得有漏油現(xiàn)象,。在額定負(fù)載和額定轉(zhuǎn)速下，該機(jī)器的噪音不應(yīng)大于80dba,，溫升不超過65度,，-的油溫不超過95度。蝸桿和蝸輪軸的軸向間隙就符合規(guī)定,。蝸桿蝸輪的齒面接觸斑點(diǎn)應(yīng)符合要求,。該機(jī)器的承載能力和傳動(dòng)效率應(yīng)符合gb/t16444的要求。

二,、試驗(yàn)方法：

1,、該機(jī)器在試車合格后應(yīng)進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)。

2,、該機(jī)器在額定轉(zhuǎn)速下,，按其額定轉(zhuǎn)矩的25%，50%,，75%,，,110%,125%逐級(jí)進(jìn)行加載試驗(yàn)。

3,、負(fù)載實(shí)驗(yàn)時(shí),，每十分鐘記錄一次時(shí)間，油溫,，轉(zhuǎn)速,，轉(zhuǎn)矩。

4,、對(duì)于雙向工作或未注明旋轉(zhuǎn)方向的減速機(jī)應(yīng)分別進(jìn)行正反向試驗(yàn),。對(duì)于單向工作的機(jī)器可單項(xiàng)向?qū)嶒?yàn)，其旋轉(zhuǎn)方向一定要與工作方向相同,。

5,、在熱功率負(fù)載試驗(yàn)中該機(jī)器的油池溫度穩(wěn)定兩小時(shí)不變。其溫度應(yīng)符合要求,，各密封處,，結(jié)合處,，結(jié)合處不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。

三,、驗(yàn)收規(guī)則：

1,、該機(jī)器由制造廠家檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)檢查和驗(yàn)收，并出具合格證,。

2,、檢驗(yàn)用儀器，儀表一定要計(jì)量經(jīng)計(jì)量檢定,。

3,、成批生產(chǎn)同一規(guī)格的減速機(jī)，允許抽試10%不中10臺(tái)者應(yīng)抽試一臺(tái),。抽試不合格時(shí)應(yīng)再抽度20%,仍不合格,，應(yīng)全部進(jìn)行試驗(yàn)。

四,、檢驗(yàn)項(xiàng)目：

1,、蝸桿副的側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)。

2,、蝸桿蝸輪的軸向間隙,。

3、傳動(dòng)的平穩(wěn)性,，噪聲,，溫升和密封情況。

4,、油漆和外觀,。