冷藏車在水產(chǎn)品運(yùn)輸中廣泛使用,,運(yùn)輸水產(chǎn)品不同于果蔬生鮮類,對(duì)溫濕度的調(diào)節(jié)、裝載方法都有較為細(xì)致的要求,。
運(yùn)輸水產(chǎn)品需要將冷藏車廂溫度預(yù)冷至0-5°c,水產(chǎn)品放入冷藏車前,,要充分洗滌表面臟污,,以防止在封閉的空間內(nèi)-滋生。對(duì)于活海鮮的運(yùn)輸,,多為在冷藏車廂內(nèi)放置水桶,,相對(duì)空氣濕度為95% 并增加充氧裝置,將車廂內(nèi)溫度調(diào)節(jié)至運(yùn)輸海鮮適宜的范圍,;對(duì)需要深凍的水產(chǎn)品,,溫度要調(diào)節(jié)的-18°c--20°c,運(yùn)輸時(shí)需要擺放好,。
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另一方面,,由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近,,威海冷藏車聯(lián)系電話,,機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會(huì)快速結(jié)霜或冰,空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動(dòng)作,,機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài),;當(dāng)盤管溫度回升至9度設(shè)計(jì)溫度左右,除霜立即結(jié)束。于是機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作,,果蔬冷藏車聯(lián)系電話,,從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來(lái)的現(xiàn)象。給大家的直觀感覺就是機(jī)組總是頻繁除霜,。其實(shí)是由于貨物裝的太高多所致,。
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原因是:當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機(jī),,谷輪冷藏車聯(lián)系電話,,打開車廂門時(shí),凍雞冷藏車聯(lián)系電話,,由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作,,風(fēng)扇的正面是正壓,而其背面是負(fù)壓,,因此冷氣從車廂上部吹出,,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái),從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升,;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,,車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,,因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。
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