{珩磨管}{絎磨管}{油缸管}{油缸筒}{滾壓管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液壓油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{研磨管}{油缸鋼管}滾壓管,、研磨管,、珩磨管,絎磨管,,活塞桿,,37mn油缸滾壓鋼管,鍍鉻活塞桿,,油缸鋼管,,油缸缸筒,油缸活塞桿,,油缸珩磨管,,油缸滾壓管,油缸絎磨管,,油缸管,,油缸筒,氣缸筒,,大口徑絎磨管,,大口徑油缸筒,小口徑絎磨管油缸絎磨管生產(chǎn)加工工藝
我廠擁有多臺(tái)大型珩磨機(jī)和的操作人員,。主要生產(chǎn)液壓缸筒,,標(biāo)準(zhǔn)絎磨管,---冷拔管,,新界滾壓管,,氣缸管等產(chǎn)品。特殊要求的需定制且雙方協(xié)議即可,!
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大口徑絎磨管,,小口徑絎磨管,厚壁絎磨管,,研磨滾壓管,,絎磨管,油缸管,,活塞桿大口徑絎磨管無切削加工優(yōu)點(diǎn):
大口徑絎磨管無切削加工優(yōu)點(diǎn):
1,、提高表面粗糙度。
2,、修正圓度,。
3、提高表面硬度,,使受力變形消除,。
4、加工后有殘余應(yīng)力層,,提高疲勞強(qiáng)度提高30%,。
5、提高配合,,減少磨損,,延長零件使用壽命,,但零件的加工費(fèi)用反而降低。大
口徑絎磨管是工程機(jī)械主要部件,,傳統(tǒng)的加工方法是:拉削絎磨管——精鏜絎磨管——磨削絎磨管,。采用滾壓方法是:拉削絎磨管——精鏜絎磨管——滾壓絎磨
管,工序是3部分,。滾壓后,,孔表面粗糙度由幢滾前ra3.2~6.3um減小為ra0.4~0.8um,,孔的表面硬度提高約30%,,絎磨管內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度
提高25%。
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表面為交叉網(wǎng)紋,
有利于潤滑油的存儲(chǔ)及油膜的保持,。有較高的表面支承率孔與軸的實(shí)際接觸面積與兩者之間配合面積之比,,因而能承受較大載荷,耐磨損,,從而提高了產(chǎn)品的使
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