廣泛用于航空,,倉儲(chǔ),,及物流中心等出口裝貨柜使用的。
使用應(yīng)注意哪些,?:
1,、使用叉車等---時(shí)要注意平起平落,蜂窩紙卡板,,防止受力不均或是局部受力,,
2、產(chǎn)品都要經(jīng)過防水處理,,可是不能長期浸泡在水中,。
3、只允許在紙托上架物已經(jīng)打包成型的才可以轉(zhuǎn)運(yùn),,以免以上的貨物散落或是局部受力過大引起紙托盤的變形和損壞,。
4、紙托盤的底腳和面板的只用膠水粘合而成,,應(yīng)避免局部受頓力,。
蜂窩紙卡板:蜂窩紙卡板水分對紙的柔韌性和彈性,、強(qiáng)度都有明顯的影響,。當(dāng)水分過高時(shí),紙卡板,,紙自身很軟,、強(qiáng)度急劇下降,不易牯接當(dāng)水分過低時(shí),,紙發(fā)脆易斷,,這些都將影響卡板的。
物流紙卡板:物流用的紙卡板一般實(shí)用性要求比較高,,因?yàn)橐Wo(hù)到箱子內(nèi)的物品,,尤其是貴重的物品,一定需要材質(zhì)比較好的來做,,才是要素,。
紙卡板雖然只是一個(gè)小小的器具,,但由于紙卡板具有重要的銜接功能、廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,,在裝卸搬運(yùn),、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中,,都處于中心位置,,所以,紙卡板的規(guī)格尺寸,,紙卡板定制,,是包裝尺寸、車廂尺寸,、集裝單元尺寸的,。只有以紙卡板尺寸為標(biāo)準(zhǔn),決定包裝,、卡車車廂,、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),,才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn),、保管,、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外,,紙卡板的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸,,集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂,、鐵路貨車車廂,、倉庫通道及貨架尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,,火車站,、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu),、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,。從某種---講,紙卡板的標(biāo)準(zhǔn)化,,不單單是紙卡板租賃,、紙卡板流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn),、包裝,、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化,自動(dòng)化的決定因素,,沒有紙卡板規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以紙卡板為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備、裝置,、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化,。
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