1,、氣門的光磨

在小型混凝土攪拌車的維修中,，如果氣門出現(xiàn)燒蝕、麻點(diǎn)及凹陷時(shí),，均應(yīng)進(jìn)行光磨,，一般是在光磨機(jī)上進(jìn)行，作業(yè)時(shí)需要注意四個(gè)問題：一是-氣門頭與桿部同心,，否則應(yīng)先校直,；二是光磨輛在能磨出完整的錐面的前提下是越小越好；三是盡量提高表面光潔度,；四是氣門桿端部凹陷-以磨平,。

2、氣門導(dǎo)管的鉸銷

氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙是決定氣門導(dǎo)管使用壽命的關(guān)鍵,，因此當(dāng)更換新的氣門導(dǎo)管時(shí),，鉸銷時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握好配合間隙，東風(fēng)6立方攪拌車，使用各攪拌車車型規(guī)定間隙的下限,，可有效延長使用壽命,。

3、氣門的研磨

氣門的研磨分為兩種情況：一是氣門與氣門座只有輕微麻點(diǎn),，不需要光磨和鉸銷時(shí)的研磨,；二是氣門與氣門座均經(jīng)過光磨和鉸銷后的研磨。

前者先用足金鋼砂研磨,，將麻點(diǎn)研磨掉后,，再用細(xì)金剛砂研磨，后涂上機(jī)油研磨,，直至密封符合要求,，寬度符合規(guī)定為止。后者只有密封性達(dá)不到要求時(shí)才進(jìn)行研磨,，但操作時(shí)一定要注意,，不要過分用力，嚴(yán)禁將氣門上下敲打,，否則將出現(xiàn)凹形砂痕,，影響維修。

將離合器底蓋拆下,，把變速器掛入空擋,，離合器踩到底。然后,，用起工具撥動(dòng)從動(dòng)盤,。如能輕松撥轉(zhuǎn)，說明離合器分離-,；如撥不動(dòng),，說明離合器分離不。并檢查全自動(dòng)攪拌車離合器踏板自由行程是否過大,，并調(diào)整,。

檢查全自動(dòng)攪拌車分離杠桿高度是否一致、是否過低,。在車下?lián)軇?dòng)分離撥叉,，使全自動(dòng)攪拌車分離軸承前端靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看,，如果分離-內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸不上,，說明分離-高度不一致，需應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,。

如果分離杠桿高度一致,，烏海東風(fēng),，仍然分離不，就要檢查杠桿高度,。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度,，東風(fēng)攪拌車多少錢，如果能分離,，說明原來調(diào)整不當(dāng)或是磨損過甚。分離杠桿調(diào)整之后,，須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程,。