在氣缸壓力沖擊載荷的反復(fù)作用下,，滑動軸承表層發(fā)生塑性變形和冷加工硬化,，部分喪失變形能力，商砼罐車價格,，逐漸形成條紋并膨脹,，然后隨著磨屑的脫落,，在受力表層形成空洞。

一般情況下,，軸瓦發(fā)生點蝕時,，點蝕首先出現(xiàn)，然后點蝕逐漸擴大,，導(dǎo)致合金層的界面開裂,。裂紋沿界面平行方向擴展，直至剝離,。

滑動軸承空蝕的主要原因是油槽,、油孔等結(jié)構(gòu)元件截面的突變導(dǎo)致油流的-無序，在無序的真空區(qū)形成氣泡,，然后由于壓力升高導(dǎo)致氣泡坍塌而發(fā)生空蝕,。

氣蝕通常發(fā)生在軸承的高負荷區(qū)域，如曲軸主軸承的下軸瓦,。軸承外圈是軸承在座孔內(nèi)的相對轉(zhuǎn)動,。軸承通過外圈后，不僅影響軸承的散熱,，容易造成軸承內(nèi)表面的合金腐蝕,，而且會損壞軸承的背面，三輪攪拌車,，-時會燒壞軸承,。主要原因是軸承太短，榫頭損壞,，加工或安裝不符合規(guī)范,。

滑動軸承的正確維護是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承使用壽命的--,。因此,，在發(fā)動機的日常保養(yǎng)和維修中，一定要注意合金表面,、軸承背面,、端部和棱角的外觀形狀。

1,、攪拌筒：在初次使用到50小時時,，要及時檢查罐體及其他部位螺栓是否有松動，每天行車前要檢查托輪與滾道的潤滑,，每個月打開一次托輪護罩,，清理內(nèi)部的油污并添加潤滑油脂。

2,、液壓驅(qū)動系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)是攪拌車的系統(tǒng),。為-攪拌車能正常工作,，攪拌罐能運轉(zhuǎn)正常，須在每次車輛發(fā)動前檢查油路散熱器和減速機的液壓油位,，-油位指示在視窗范圍內(nèi),。同時要-它的清潔，不能讓灰塵等污染系統(tǒng)液壓油,，那兒有小攪拌車賣,，造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。

3,、供水系統(tǒng)：氣壓供水系統(tǒng)加水量好在水箱的四分之三處,，經(jīng)常檢查閥體是否堵塞或是否有工作異常。在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用時,，供水系統(tǒng)須排空存水,，防止管路凍裂。

不能夠給混凝土攪拌車的輪胎栓螺母涂油,，不少司機認為給輪胎栓螺母涂潤滑油能夠避免螺栓螺母生銹,，事實上，這種做法是非常危險的,，因為它會給攪拌車行車帶來-,。螺栓和螺母擰緊之后本身是有自鎖特點的，而潤滑油則會讓自鎖系數(shù)下降,。攪拌罐運作過程中,，螺栓螺母一旦松動就會產(chǎn)生事故。不能用水直接沖洗小型混凝土攪拌車車身,，攪拌罐車身內(nèi)部機構(gòu)是比較復(fù)雜的,，凹槽、通孔設(shè)計比較多,，一旦用水沖洗了,，那么水分沉積在機身內(nèi)不容易干燥，就容易使得零部件銹蝕,。