1、行駛時嚴(yán)禁掛接取力器,。
2、水平支腿沒有完全伸出,垂直支腿沒有支承好時,,嚴(yán)禁作業(yè),。
3、高空作業(yè)時,,斗內(nèi)不許超載,,高空作業(yè)人員要系安全帶。
4,、禁止起重時偏拉重物,,禁止拉撥固定物,吊重時應(yīng)按本車幅度指示器標(biāo)定的起重量和相應(yīng)的幅度吊重,,嚴(yán)禁超出,,以免損壞下臂。
5,、吊重作業(yè)時,,吊物離臂頭較近時,如要伸臂應(yīng)放低吊物,,否則嚴(yán)禁伸臂,。
6、在上車作業(yè)過程中,,不允許調(diào)整支腿,,如需調(diào)整,應(yīng)先將上車回位,,然后再調(diào)整支腿,,支腿調(diào)整好之后,在重新恢復(fù)到上車作業(yè)狀態(tài),。
7,、操作上車各種動作時,登高車,,應(yīng)緩慢,、平穩(wěn),禁止猛起猛停,。
8,、斗內(nèi)作業(yè)人員在高空作業(yè)時,上車操作人員不允許離開工作位置。
9,、起重臂下,,嚴(yán)禁站人,上車---人員工作時,,應(yīng)帶好安全帽,,以免上面掉下異物砸傷。
10,、本機不具備絕緣能力,,禁止帶電作業(yè)。
11,、凡未經(jīng)考試合格---者,,廣告安裝高空作業(yè)車,嚴(yán)禁駕駛車輛,。12,、冬季啟動前要進行預(yù)熱。
我們都知道高空作業(yè)是具有一定危險的特種作業(yè),,高空作業(yè)車是為了輔助高空作業(yè)的車輛,,它在一定程度上---減少了高空作業(yè)的危險性。即便如此,,遵守安全的操作規(guī)程對高空作業(yè)車來說也---,,我們今天要說的就是高空作業(yè)車的操作規(guī)范:高空作業(yè)安全---,我們時刻謹(jǐn)記以下五大原則,,---自身安全,。
1.使用高空作業(yè)車升降平臺必須配置經(jīng)過專門培訓(xùn),考試合格,,持證上崗的操作人員,。
2.作業(yè)車升降平臺操作人員必須按照機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定,在執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)后方可啟動升降平臺,,工作前應(yīng)檢查升降平臺的工作范圍,,清除妨礙升降平臺回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。
3.支撐是升降平臺操作的一項重要準(zhǔn)備工作,,應(yīng)選擇平整的地面,,如地基松軟或起伏不平,必須用枕木墊實后,,才可進行工作,。
4.升降平臺一般應(yīng)先起下臂,再起重臂,,起上臂,,在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中,,必須在下降起升一定高度后方可進行回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢,,同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要,。
5.高空作業(yè)工作平臺上的操作人員應(yīng)佩戴安全帶,在帶電區(qū)域工作時,,應(yīng)將車體按規(guī)定進行接地,,升降平臺登高作業(yè)應(yīng)由工作人員進行指揮,負(fù)責(zé)人應(yīng)按照gb5082標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號與升降平臺操作工進行聯(lián)系,,發(fā)出的信號必須清楚,,準(zhǔn)確。
6.升降平臺作業(yè)前,,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員,,直臂式高空作業(yè)車,,進行技術(shù)和安全交待,,內(nèi)容應(yīng)包括:工作內(nèi)容及要求,安全注意事項及危險點,,人員分工情況及責(zé)任范圍,,工作負(fù)責(zé)人除要對車況和操作人員進行檢查以外,還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境,,起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案,。如有出入,北京高空作業(yè)車,,則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作,。
7.此規(guī)定若有與或行業(yè)規(guī)定相違和的地方,按或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行,。
直臂式高空作業(yè)平臺車廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè),、石油石化領(lǐng)域、電信領(lǐng)域,、交通建設(shè)領(lǐng)域等,。
濟寧四通智能裝備根據(jù)市場需求以及自身技術(shù),研發(fā)制造了從23米26米施工高度覆蓋范圍的多款直臂式高空作業(yè)平臺車車型,,成為了市面上擁有工作高度的直臂式高空作業(yè)平臺車品牌,。此外,大臂采用上海寶鋼高強度錳鋼制造堅固---,,焊接技術(shù)采用埋弧焊接技術(shù)不易開裂,,采用三層鋼絲油管,油管接口處采用德國進口技術(shù)制造,,不管,。
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