1.防止發(fā)動機過熱:由于環(huán)境溫度較高,,發(fā)動機容易過熱,因此有---加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查和維護(hù),例如檢查水箱,恒溫器,,和水泵,。注意風(fēng)扇和其他組件,并及時添加它們,。裝滿冷卻水,。當(dāng)水溫超過100°c時,請在涼爽的地方停下來冷卻,,以怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機,,然后打開引擎蓋進(jìn)行散熱。
2.防止發(fā)動機:夏天很熱,,溫度可能超過35°c,。在這個季節(jié)中,零件破舊的汽車更容易發(fā)生自然,。因此,,準(zhǔn)備好。
3.防止損壞汽車漆:當(dāng)暴露在---的陽光下,,汽車漆會老化和起皺,。普通的美容蠟具有一定的防曬效果,,而汽車蠟則含有硅酮,,因此使用壽命更長。紫外線腐蝕涂料,,留下黑點,。車蠟本身不具有硬度或---功能,但由于高溫會很快丟失,,因此請盡可能將其停放在涼爽的地方,。
4.防止輪胎:由于高溫容易。如果溫度過高,,則輪胎容易變形,,抗拉強度降低。輪胎自身由于異常氣壓,,輪胎的老化劣化,,性能的劣化以及行駛中的輪胎在諸如硬質(zhì)金屬的堅硬物體上滾動而突然爆裂。
5.防止發(fā)動機潤滑故障,。高溫會降低油的粘度,,降低其化性,并導(dǎo)致潤滑---,。因此,,應(yīng)經(jīng)常檢查機油的數(shù)量和,并及時添加或更換,。應(yīng)及時清潔機油濾清器和散熱器,,以---機油不被堵塞,,熱量散發(fā)---以及發(fā)動機過載。
1.裝載時連接緊急驅(qū)動軟管,,威海躍進(jìn),,依靠其它攪拌車的動力。驅(qū)動拌筒旋轉(zhuǎn)并將混凝土排出,。但是若減速器同時發(fā)生故障時,,則不可采用此法。具體操作步驟如下:
1準(zhǔn)備好一根緊急驅(qū)動軟管,,卸下接管和接頭蓋,;
2故障車被驅(qū)動車的操作:將故障混凝土攪拌車的發(fā)動機熄火;將緊固螺母朝左旋松,;再將旋鈕朝右旋轉(zhuǎn),,直到不能再旋為止;將高壓軟管從馬達(dá)接頭處卸下,;
3救援車驅(qū)動車的操作:將操作手柄至于空檔位置,;將發(fā)動機熄火;將高壓軟管從高壓油管處卸下,;將緊急驅(qū)動軟管接到高壓油管上,;用緊急驅(qū)動軟管上的接頭蓋將驅(qū)動車的高壓軟管蓋起,以防漏油,。啟動救援車的發(fā)動機,。將救援車的操作手柄撥至“出料”位置,躍進(jìn)商混攪拌車,,使故障車內(nèi)的混凝土排出,。緊急驅(qū)動完畢后,使兩車各自恢復(fù)原狀,。
2.減速機損壞,。如在工作中出現(xiàn)減速機突然損壞,首先需將攪拌筒內(nèi)的混凝土排出,,以防出現(xiàn)凝固現(xiàn)象,;其次再更換減速機,也可聯(lián)系生產(chǎn)廠家,。
3.柱塞泵發(fā)生故障,。非裝載時換上新的柱塞泵,使拌筒恢復(fù)正常運轉(zhuǎn),。
4.液壓管接頭處滲漏,。將接頭拆下,更換密封圈,,重新擰緊即可,。
將離合器底蓋拆下,,把變速器掛入空擋,離合器踩到底,。然后,,躍進(jìn)混凝攪拌運輸一體車,用起工具撥動從動盤,。如能輕松撥轉(zhuǎn),,說明離合器分離---;如撥不動,,說明離合器分離不,。并檢查全自動攪拌車離合器踏板自由行程是否過大,躍進(jìn)2.5方攪拌車,,并調(diào)整,。
檢查全自動攪拌車分離杠桿高度是否一致、是否過低,。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉,,使全自動攪拌車分離軸承前端靠在分離杠桿內(nèi)端面上,轉(zhuǎn)動離合器一周進(jìn)行查看,,如果分離---內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上,,說明分離---高度不一致,需應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,。
如果分離杠桿高度一致,,仍然分離不,,就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度,,如果能分離,,說明原來調(diào)整不當(dāng)或是磨損過甚,。分離杠桿調(diào)整之后,須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程,。
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