仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運輸配送服務(wù),，有著嚴謹?shù)倪\輸流程，完善的經(jīng)營管理,，是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司,，網(wǎng)點---各地2000余個網(wǎng)點。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工,、日用品,、機械、電力設(shè)備,、家具,、家電、建材,、食品等眾多行業(yè),。公司自備各種類型貨車、配送車千余部,、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機械,，貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網(wǎng)絡(luò)化運作,。橫貫東西南北的運輸網(wǎng)絡(luò),，全程gps定位---，在途信息及時掌握,，實現(xiàn)網(wǎng)點間快速配送,。各地整車零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)！

為承運人服務(wù)貨運代理向承運人及時定艙,，貨運專線,，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用,，安排適當(dāng)時間交貨,，以及以發(fā)貨人的名決和承運人的運費賬目等問題。為航空公司航空貨代貨運代理在空運業(yè)上,，充當(dāng)航空公司的代理,。在國際航空運輸協(xié)會以空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上,，它被為國際航空協(xié)會的代理,。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù),，并由航空公司付給---,。同時,，廈門到咸寧貨運，作為一個貨運代理,，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式,，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。為班---司貨運代理與班---司的關(guān)系,，隨業(yè)務(wù)的不同而不同,，近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班---司及其它承運人如鐵路之間的較為密切的聯(lián)系,，然而一些卻---給貨運代理支付---,，貨運公司，所以他們在范圍內(nèi)爭取對---的要求,。

仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運輸配送服務(wù),，有著嚴謹?shù)倪\輸流程，完善的經(jīng)營管理,，供應(yīng)鏈一體化的物流公司,，網(wǎng)點---各地2000余個網(wǎng)點。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工,、日用品,、機械、電力設(shè)備,、家具,、家電、建材,、食品等眾多行業(yè),。公司自備各種類型貨車、配送車千余部,、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機械,，貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網(wǎng)絡(luò)化運作,。橫貫東西南北的運輸網(wǎng)絡(luò),，全程gps定位---，在途信息及時掌握,，實現(xiàn)網(wǎng)點間快速配送,。

關(guān)于庫存管理，在美國,，有些企業(yè)庫存周期只有8天,，但有些中業(yè)的庫存周期長達51天,，僅運輸成本一項,，占銷售額的比例就---20%-30%,。從物流成本構(gòu)成看，中國物流管理成本占總成本的14%,，而美國只有3.8%,。對物流企業(yè)進行庫存管理，其實就是降低其成本,。物流企業(yè)作為供應(yīng)鏈的一部分,，不管是對庫存進行管理還是要降低成本都要在供應(yīng)鏈的角度上來實行。由于我國物流業(yè)發(fā)展還處于起步到成熟的階段,，整體的物流規(guī)劃能力的經(jīng)驗尚不足,，并且物流信息化程度不高，許多物流管理還是以人工管理,，直接導(dǎo)致了倉儲和庫存成本居高不下,。但從20世紀60年代以來企業(yè)信息化的趨勢來看，物流企業(yè)的庫存管理也需趨向于信息化,、網(wǎng)絡(luò)化和高度集成化,，隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展和國外大型物流企業(yè)的紛紛涌入中國，作為現(xiàn)代企業(yè)的物流管理的部分——庫存管理,，也要適應(yīng)時代的發(fā)展,。