作為電子元器件、集成電路的分銷,，產(chǎn)品本身不是由我們研發(fā)生產(chǎn),，不具備元器件的定價權(quán)，產(chǎn)品流通渠道我們不是主渠道,，所以我們要很清楚自己的優(yōu)勢,。
我們的優(yōu)勢在于：產(chǎn)品流通細節(jié)把控原廠負責產(chǎn)品生產(chǎn)但不負責流通，代理負責流通但內(nèi)部分工太細,，業(yè)務太忙,，無法將元器件的知識傳導給客戶的---、采購,、質(zhì)檢,、倉儲、生產(chǎn),、調(diào)試等每個人,；靈活可以bom配單，可以拆分銷售,，電源插頭,，可以庫存寄售，可以現(xiàn)貨賬期,；中立立場通常會只自己代理的品牌,，轉(zhuǎn)換插頭，而屏蔽掉其他品牌的一些技術(shù)信息,，有可能會造成一些更高的產(chǎn)品,，無法走進---的視野。
還有一些企業(yè)對客戶要求---,，小訂單不愿接,。國內(nèi)一些民營股份制企業(yè)還好一些，接觸一些國有企業(yè),，對服務和市場的淡薄意識有時讓人很吃驚,。
缺少參與整車設計，產(chǎn)品沒有---
由于國內(nèi)整車廠大多以洋裝的形式出現(xiàn),，導致我國接器生產(chǎn)企業(yè)很難參與整車電氣線路的設計,、開發(fā)，與整車廠溝通的機會很少,，國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品就很難獲得自己的---,。在國產(chǎn)化和整車成本價格下降的驅(qū)動下，國內(nèi)企業(yè)參與配套時采取---是一種迫不得已的行為,，被動配套是國內(nèi)接器廠普遍存在的一個現(xiàn)象,。
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