慧眾自動(dòng)變速箱維修——自動(dòng)擋波箱

自動(dòng)變速箱的維修要求高,，要---穩(wěn)定的維修并非一件易事,。但你可能會(huì)問，為什么有些修理人員好像很少會(huì)遇到返修而對(duì)于很多修理人員來說變速箱返修是司空見慣的事,？他們看起來使用的設(shè)備和維修規(guī)模也都差不多,，為什么就會(huì)有這么大的差別呢？要知道返修率對(duì)修理廠盈利狀況起著決定性作用,�,？梢哉f，好的維修人員是變速箱維修廠的資產(chǎn),。那么要成為一名的自動(dòng)變速箱維修人員需要具備哪些素質(zhì)呢,？國(guó)外的對(duì)此總結(jié)了一些的變速箱維修人員所共有的特點(diǎn)，dct自動(dòng)擋波箱,，我們不妨來看一下,。

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在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同,，要求汽車行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化,。例如在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h，自動(dòng)擋波箱養(yǎng)護(hù),，而在市區(qū)內(nèi),，自動(dòng)擋波箱維修，車速常在50km/h左右,�,？哲囋谄街钡墓�路上行駛時(shí)，行駛阻力很小,，則當(dāng)滿載上坡時(shí),，行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小,，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實(shí)際路況需要,。

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此外，的維修人員在拆卸變速箱時(shí)都一定力求找到引起故障的根源,。雖然這種技術(shù)診斷能力需要長(zhǎng)時(shí)間的積累,，但從一開始他們就有很強(qiáng)的這種意識(shí),，如果每次都是了事，那技術(shù)積累就無從談起了,。由于自動(dòng)變速箱的控制較復(fù)雜,，有時(shí)表面看到的故障現(xiàn)象或失效點(diǎn)并非真正的故障根源，解決表面故障現(xiàn)象可能維持不了多久而導(dǎo)致返修,。

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如在低速檔時(shí),，讓減速比大的傳動(dòng)齒輪副工作中,，而在髙速時(shí),，讓減速比小的傳動(dòng)齒輪副工作中。變速箱就是說以便融洽發(fā)動(dòng)機(jī)的工作中而造成的,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速比十分高,，輸出功率及扭距在一定的轉(zhuǎn)速比區(qū)出---。以便充分發(fā)揮柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,，就務(wù)必有一套變速裝置,，來融洽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比和車轱轆的具體行車速率。