自動繞線機(jī)氣動系統(tǒng)介紹
1、氣動系統(tǒng)構(gòu)成
典型的氣動傳動系統(tǒng)由氣壓發(fā)生設(shè)備,、實(shí)行元件,、控制元件和輔佐元件四個部分組成,。
1氣源
氣源是氣壓傳動系統(tǒng)的動力源,是由空氣緊縮機(jī)產(chǎn)生的緊縮空氣,。為-氣動系統(tǒng)的正常作業(yè),,有-對緊縮空氣進(jìn)行降溫、凈化,、減壓,、穩(wěn)壓以及提供油霧等一系列處理,因此有-設(shè)置緊縮空氣凈化設(shè)備,,包括冷卻器,、油水分離器和儲氣罐等。
2實(shí)行元件
實(shí)行元件是以緊縮空氣為作業(yè)介質(zhì),,并將緊縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,,多頭排繞機(jī),,實(shí)行元件包括:做直線往復(fù)運(yùn)動的氣缸,做連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣馬達(dá)和做不連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的旋轉(zhuǎn)氣缸等,。我們所涉及到的實(shí)行元件為直線往復(fù)運(yùn)動的氣缸和回轉(zhuǎn)運(yùn)動的旋轉(zhuǎn)氣缸以及氣爪,。
3控制元件
控制元件又稱操作、運(yùn)算,、檢測元件,,是用來控制緊縮空氣的壓力、流量和活動方向等,,以便使實(shí)行組織完成預(yù)定的運(yùn)動規(guī)律,。控制元件包括:各種壓力閥,、方向閥,、流量閥、邏輯元件,、射流元件,、行程閥、轉(zhuǎn)化器和傳感器等,。我們中用到的控制元件有方向閥和傳感器,。
4輔佐元件
輔佐元件是使緊縮空氣凈化、光滑,、消聲以及元件間銜接所需求的一些設(shè)備,。輔佐元件包括:分水濾氣器,油霧氣,、消聲器以及各種管路附件等,。
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公司現(xiàn)已具備設(shè)計和生產(chǎn)從繞線到定子終成型的全套感應(yīng)馬達(dá)定子生產(chǎn)設(shè)備制造的能力,,其電機(jī)制作種類包含了風(fēng)扇電機(jī)、三相電機(jī),、水泵電機(jī),、風(fēng)機(jī)電機(jī)、空調(diào)電機(jī),、煙機(jī)電機(jī),、管狀電機(jī)、洗滌電機(jī),、伺服電機(jī),、直驅(qū)電機(jī),、壓縮機(jī)電機(jī)、發(fā)電機(jī)及新能源汽車驅(qū)動電機(jī)等幾十類電機(jī),。
繞線機(jī)常見功能使用介紹
自動繞線機(jī)一般常見的功能有圈數(shù)預(yù)設(shè),、自動停車、正反向繞線,、自動跨槽等,,在實(shí)際使用中,應(yīng)注意幾點(diǎn) 首先是啟繞慢車和停止慢車,,啟繞慢車這項功能是設(shè)備啟動后慢速運(yùn)轉(zhuǎn),,目的是為了減少對張力結(jié)構(gòu)和漆包線的沖擊,可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定一般情況為1至3圈,,停車慢車功能是設(shè)備在結(jié)束繞線步序前慢車運(yùn)轉(zhuǎn),,該功能可以減輕對剎車器的沖擊使設(shè)備平穩(wěn)的結(jié)束繞線,-是需要精
備件替換法
在繞線機(jī)的維修中,,用完好的備件替換---故障的部件,,維修人員基本判斷故障原因后,可用這種方法快速的診斷故障范圍,,并使繞線機(jī)迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn),,然后將壞的部件返回修理,,這是
---環(huán)境法
對于一些非常奇怪的故障,,用排除替換法也找不出原因的,,往往需要從周圍環(huán)境入手,環(huán)境一般分為兩種,,電源及空間,。電源---可采用穩(wěn)壓隔離電源,來---來自電源的波動,,對于一些來自電源的高頻干擾可以采用電容濾波法,,通過這些預(yù)防性措施來減少因?yàn)殡娫炊鸬墓收希黾雍蜋z查接地是否-也是很有-的,�,?臻g干擾的原因有很多種,粉塵,、氣體等,,上海繞線機(jī),地基的虛浮,、振動等,,空間輻射
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