制動電阻大小計算首先估算出制動轉(zhuǎn)矩

制動扭矩 =(電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量+電機(jī)負(fù)載測折算到電機(jī)測的轉(zhuǎn)動慣量

制動前速度-制動后速度/375*減速時間-負(fù)載轉(zhuǎn)矩,。一般情況下，在進(jìn)行電機(jī)制動時,，電機(jī)內(nèi)部存在一定的損耗,，約為額定轉(zhuǎn)矩的18%-22%左右,，因此計算出的結(jié)果在小于此范圍的話就無需接制動裝置；

接著計算制動電阻的阻值

制動電阻的阻值=制動元件動作電壓值的平方/0.1047*(制動轉(zhuǎn)矩-20%電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩

制動前電機(jī)轉(zhuǎn)速 在制動單元工作過程中,，波紋電阻鋁殼電阻箱品牌,，直流母線的電壓的升降取決于常數(shù)rc，r即為制動電阻的阻值,，c為變頻器內(nèi)部電解電容的容量,。這里制動單元動作電壓值一般為710v。

然后進(jìn)行制動單元的選擇

在進(jìn)行制動單元的選擇時,，制動單元的工作很大電流是選擇的依據(jù),，其計算公式如下： 制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值 之后計算制動電阻的標(biāo)稱功率 由于制動電阻為短時工作制，波紋電阻鋁殼電阻箱供應(yīng)商,，因此根據(jù)電阻的特性和技術(shù)指標(biāo),，我們知道電阻的標(biāo)稱功率將小于通電時的消耗功率，波紋電阻鋁殼電阻箱怎么選,，一般可用下式求得： 制動電阻標(biāo)稱功率 = 制動電阻降額系數(shù)*

制動期間平均消耗功率*制動使用率%,。

制動特點

能耗制動電阻制動的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，缺點是運(yùn)行效率降低,，---是在頻繁制動時將要消耗大量的能量,，且制動電阻的容量將增大。

制動電阻使用率

制動電阻使用率規(guī)定了制動電阻的使用效率,，以避免制動電阻過熱而損壞,，它會影響制動單元的制動效果。制動電阻的使用率設(shè)置越低,，電阻的---程度越小,，電阻上消耗的能量越少，制動效果越差,。同時,，制動單元的容量也沒有得到充分利用。理論上講,，制動電阻使用率為100%時,，對制動單元容量的利用充分，制動效果也明顯,，然而這需要較大的制動電阻功率的代價,，山西波紋電阻鋁殼電阻箱，使用者應(yīng)綜合考慮,。在制動電阻阻值和功率都已經(jīng)確定的前提下,，對于減速較慢的大慣性負(fù)載，選取較低的電阻使用率會取得較好的效果,。對于需要快速停機(jī)的負(fù)載,，宜選取較大制動電阻使用率,。