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2013年社會物流總額197.8萬億元，名義同比增長11.6%,，按可比價格計算,，同比增長9.5%，增幅比上年回落0.3個百分點,。分季度看,，1季度增長9.4%，上半年增長9.1%,，季度增長9.5%,，呈現(xiàn)由“穩(wěn)中趨緩”向“趨穩(wěn)回升”轉(zhuǎn)變的態(tài)勢，全年總體保持較快增長,。
從構(gòu)成情況看,，2013年，工業(yè)品物流總額181.5萬億元,，同比增長9.7%,，增幅比上年回落0.3個百分點。進口貨物物流總額12.1萬億元,，同比增長6.4%,，增幅比上年回落1.3個百分點。農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長4.0%,，增幅比上年回落0.6個百分點,。
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超捷物流與您分享運輸效率的高低除取決于運輸技術(shù)和裝備外，較為重要的因素是:
(1)運輸組織的合理性,。要求運輸企業(yè)的服務(wù)組織,、運輸過程的指揮與調(diào)度等要科學(xué)和合理,。
(2)運輸銜接的快捷性。在完成運輸?shù)倪^程中,往往要求不同運輸方式之間,、運輸與節(jié)點作業(yè)之間的銜接要盡可能節(jié)省時間,以-所需的運輸效率,。
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便利和-的運輸服務(wù)是有效組織輸入和輸出物流的關(guān)鍵,。同時，企業(yè)的工廠,、倉庫與其供貨廠商和用戶之間的地理分布直接影響著物流的運輸,。因此，運輸條件是企業(yè)選擇工廠,、倉庫,、配送中心等物流設(shè)施配置地點所要考慮的主要因家之一。
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