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企業(yè)生產(chǎn)物流指企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動,。這種物流活動是與整個生產(chǎn)工藝過程伴生的,，實際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過程的一部分。企業(yè)生產(chǎn)物流主要體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品所需要的原料,、設(shè)備零件等的采購物流環(huán)節(jié),，以及產(chǎn)品成品從生產(chǎn)線到達倉儲管理的物流過程。

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貨運與您分享現(xiàn)代-的物流管理出現(xiàn)在20世紀80年代。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察,、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效,。通過分析物料從原材料運到工廠，流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站,，產(chǎn)出成品,，再運送到配送中心，交付給客戶的整個流通過程,，義烏到橫瀝貨運,，企業(yè)可以消除很多看似卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能,，貨運公司選,，沒有留下任何富余，貨運選，一旦需求增加,，則處處成為瓶頸,，導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門,，總是想方設(shè)法降低其運輸成本,，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，這雖然省下了運費,，卻失去了客戶,，導致整體的失利。所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應(yīng)現(xiàn)代-工業(yè)化生產(chǎn),，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能,，以取得整體優(yōu)化的協(xié)同作用。

 在這個階段,，貨運中心便宜,，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測、采購,、生產(chǎn)計劃,、存貨管理、配送與客戶服務(wù)等,，以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運作,，達到整體效益的大化。高德拉特所著的《目標》一書制造業(yè)界,，其-就是從生產(chǎn)流程的角度來管理生產(chǎn),。相應(yīng)地,，美國實物配送管理協(xié)會在20世紀80年代中期改名為美國物流管理協(xié)會,，而加拿大實物配送管理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會。