物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)的集成和應(yīng)用的-環(huán)節(jié)是配送中心，其特點(diǎn)是每天需要揀選的物品品種多,，廈門到濟(jì)南物流,，批次多、數(shù)量大,。因此在國內(nèi)超市,、、郵包等行業(yè)的配送中心部分地引進(jìn)了物流自動(dòng)化揀選設(shè)備,。一種是揀選設(shè)備的自動(dòng)化應(yīng)用,，物流運(yùn)費(fèi)，如北京市總公司配送中心,，其揀選貨架(盤)上配有可視的分揀提示設(shè)備,，這種分揀貨架與物流管理信息系統(tǒng)相連，動(dòng)態(tài)地提示被揀選的物品和數(shù)量,，指導(dǎo)著工作人員的揀選操作,，提高了貨物揀選的準(zhǔn)確性和速度。另一種是一種物品揀選后的自動(dòng)分揀設(shè)備,。用條碼或電子標(biāo)簽附在被識(shí)別的物體上(一般為組包后的運(yùn)輸單元),，由傳送帶送入分揀口，然后由裝有識(shí)讀設(shè)備的分揀機(jī)分揀物品,，使物品進(jìn)入各自的組貨通道,，完成物品的自動(dòng)分揀。分揀設(shè)備在國內(nèi)大型配送中心有所使用,。但這類設(shè)備及相應(yīng)的配套軟件基本上是由國外進(jìn)口,，也有進(jìn)口國外機(jī)械設(shè)備，國內(nèi)配置軟件,。立體倉庫和與之配合的巷道堆垛機(jī)在國內(nèi)發(fā)展迅速,，在機(jī)械制造,、汽車、紡織,、鐵路,、-等行業(yè)都有應(yīng)用。例如昆船集團(tuán)生產(chǎn)的巷道堆垛機(jī)在紅河-廠等多家企業(yè)應(yīng)用了多年,。國產(chǎn)堆垛機(jī)在其行走速度,、噪音、定位精度等技術(shù)指標(biāo)上有了很大的改進(jìn),，運(yùn)行也比較穩(wěn)定,。但是與國外廠家相比，在堆垛機(jī)的一些精細(xì)指標(biāo)如貨位-高度,、高速(80米/秒以上)運(yùn)行時(shí)的噪音,，電機(jī)減速性能等等方面還存在不小差距。

開發(fā)綠色物流技術(shù)：綠色物流的關(guān)鍵所在,，不僅依賴綠色物流觀念的樹立,、綠色物流經(jīng)營的推行,，更離不開綠色物流技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)。沒有-物流技術(shù)的發(fā)展,，就沒有現(xiàn)代物流的立身之地,；同樣，沒有-綠色物流技術(shù)的發(fā)展,，就沒有綠色物流的立身之地,。而我們的物流技術(shù)與綠色要求有較大的差距，如物流機(jī)械化方面,、物流自動(dòng)化方面,、物流的信息化及網(wǎng)絡(luò)化，與西方發(fā)達(dá)的物流技術(shù)相比,，大概有10年至20年的差距。要大力開發(fā)綠色物流技術(shù),，否則綠色物流就無從談起,。