橋式起重機檢查與維護制度 由于橋式起重機的吊車配件較多,,針對各個部件的不同技術(shù)特性,我們在實際工作-維護,、檢查的周期分為周,、月,、年,長江吊車配件,,各個周期的具體內(nèi)容如下:
1.每周檢查與維護
每周維護與檢查一次,,吊車配件廠家,檢查與維護的內(nèi)容如下:
1)檢查制動器上的螺母,、開口銷,、定位板是否齊全、松動,,杠桿及彈簧無裂紋,,制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動-,。制動器打開時制動瓦塊的開度應小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等,,各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。
2)檢查安全保護開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準確,、工作靈活-,,-是上升限位是否-。
3)檢查吊車配件卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常,,有無脫槽,、串槽、打結(jié),、扭曲等現(xiàn)象,,鋼絲繩壓板螺栓是否緊固,徐工吊車配件大全,,是否有雙螺母防松裝置,。
4)檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺,。
5)檢查各機構(gòu)的傳動是否正常,,有無異常響聲。
6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否-,。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物,。
工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習慣:
對工程機械而言,維修是恢復工程機械技術(shù)性能,,排除故障及消除故障-,,延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題,。
1,、不注意配件型號,導致不能匹配車型。在維修工程機械時,,配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍,,有些配件應急代用是可行的,,但長時間使用卻有害無益,,影響機械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機械結(jié)構(gòu),、原理了解較少,,很多零配件型號不符,但卻認為只要能裝上就行,,不考慮能否發(fā)揮機械的技術(shù)性能,。在維修工程機械時,應盡量使用型號的配件,,不可用其它型號配件代用,,更不能錯用。
2,、不重視螺栓的選用,,螺栓使用混亂。在維修工程機械時,,亂用螺栓的現(xiàn)象還比較-,,因螺栓性能、不符合技術(shù)要求,,導致維修后機械故障頻出,。實際維修作業(yè)中,有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時,,一時找不到標準螺栓,,有的隨意取來其它螺栓代替,有的自行加工代用,,這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,,給工程機械的后期使用留下故障-。
3,、螺栓擰緊方法不當,。工程機械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓,、缸蓋螺栓,、連桿螺栓、飛輪螺栓等,,有些規(guī)定了擰緊力矩,,有些規(guī)定了擰緊角度,同時還規(guī)定了擰緊順序。在維修工程機械時,,一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓,,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發(fā)生故障,。
五,、改裝廠不應為安裝改裝部分而隨意拆除、變更,、削弱和破壞底盤的原由結(jié)構(gòu)件,,或造成底盤承載襲用產(chǎn)生較-的應力集中。
六,、改裝部分應留有足夠的維修保養(yǎng)空間,,使有關(guān)部位的檢查、維修,、潤滑,、更換拆裝具有-的接近性。車廂式車底盤-時要有相應的維修保養(yǎng)活動蓋板,。
七,、改裝后的車輛在車輛行駛,同時改裝部分處于任何運動狀態(tài)下,,應-改裝部分與原底盤構(gòu)件之間不發(fā)生摩擦,,吊車配件,碰撞與干涉,。
八,、注意盡量降低改裝部分的高度含承載并-滿載時,各軸的軸荷分配不超過廠定允許的軸荷,,避免各軸及左右車輪之間的偏載,。
九、當所選用的底盤為可翻駕駛室時,,改裝后應-駕駛室可順利翻轉(zhuǎn),。
十、 不得因改裝而影響汽車的行駛制動和轉(zhuǎn)向性能,。
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