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仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),,有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,,完善的經(jīng)營管理,是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司,,網(wǎng)點(diǎn)-各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn),。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品,、機(jī)械,、電力設(shè)備、家具,、家電,、建材、食品等眾多行業(yè),。公司自備各種類型貨車,、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,,貨架式貨倉,、停車場并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),,全程gps定位-,,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送,。各地整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)!當(dāng)前,,第三方物業(yè)正處于快速成長階段,,而許多物流企業(yè)卻不能準(zhǔn)確把握物流市場的發(fā)展?fàn)顩r及其趨勢(shì),僅局限于提供物流基本服務(wù)功能,,熱衷于盲目的網(wǎng)絡(luò)化地域擴(kuò)張,,缺乏合理的市場定位。由此導(dǎo)致物流服務(wù)價(jià)格競爭,,市場拓展乏力,,物流運(yùn)價(jià),,經(jīng)營狀況不容樂觀。如何準(zhǔn)確進(jìn)行市場定位,、贏得客戶認(rèn)同并形成競爭優(yōu)勢(shì),,這是事關(guān)第三方物流企業(yè)生存和發(fā)展的問題。現(xiàn)時(shí)第三方物流企業(yè)要根據(jù)自身能力,、外部環(huán)境的變化,、自身的市場定位等綜合考慮各方面的因素來確定企業(yè)的價(jià)值取向。后,,第三方物流企業(yè)根據(jù)其市場定位和價(jià)值取向來選擇其企業(yè)的商業(yè)模式,。這樣第三方物流企業(yè)才能提高客戶滿意度、占領(lǐng)的市場份額,。本章主要探討第三方物流企業(yè)面臨的細(xì)分市場定位,、價(jià)值取向和商業(yè)模式的選擇問題,就第三方物流企業(yè)如何準(zhǔn)確定位市場,,找到正確的價(jià)值取向,,從而作出正確的商業(yè)模式選擇進(jìn)行了簡要的分析。
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物流公司企業(yè)的信息化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是針對(duì)整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理,,實(shí)施企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。這樣才能跨越部門的界限,,實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通,,并在此基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放,。中國物流公司企業(yè)應(yīng)在借鑒西方發(fā)達(dá)的物流公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,,物流公司,廣泛運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運(yùn)輸效率和服務(wù)能力,,增強(qiáng)競爭力,,也只有這樣,才能在市場競爭-企業(yè)做大做強(qiáng),。
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配套配送corollary delivery是按照生產(chǎn)企業(yè)或建設(shè)單位的要求,,將其所需要的多種物資配備齊全后,,直接運(yùn)送到生產(chǎn)廠或建設(shè)工地的一種配送形式,。它有利于生產(chǎn)企業(yè)專心致力于生產(chǎn)和建設(shè)單位加快施工進(jìn)度。聯(lián)體戰(zhàn)略conjoined strategy又稱前后一體化戰(zhàn)略,。貨代公司對(duì)物業(yè)的虛擬化經(jīng)營就是一種聯(lián)體戰(zhàn)略,,但這種物流共同體在利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)上還缺乏固有的機(jī)制,,這里的前后一體化實(shí)質(zhì)是貨代企業(yè)變物業(yè)的虛擬化經(jīng)營為實(shí)體化經(jīng)營,,逐步實(shí)現(xiàn)自己作為獨(dú)立物業(yè)所具有的合理的基礎(chǔ)設(shè)施貨源配置,取得-勁的市場--,。
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