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仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),,有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,,完善的經(jīng)營管理,,是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司,,網(wǎng)點(diǎn)-各地2000余個網(wǎng)點(diǎn),。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工,、日用品、機(jī)械,、電力設(shè)備、家具,、家電,、建材、食品等眾多行業(yè),。公司自備各種類型貨車,、配送車千余部、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機(jī)械,,貨架式貨倉,、停車場并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作,。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程gps定位-,,在途信息及時掌握,,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。各地整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),!物流規(guī)模和物流活動的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,,物流企業(yè)將向集約化與協(xié)同化發(fā)展21世紀(jì)是一個物流化的時代,企業(yè)之間的競爭將十分激烈,。要滿足化或區(qū)域化的物流服務(wù),,企業(yè)規(guī)模必須擴(kuò)大形成規(guī)模效益。規(guī)模的擴(kuò)大可以是企業(yè)合并,,也可以是企業(yè)間的合作與聯(lián)盟,,主要表現(xiàn)在兩個方面:一是物流園區(qū)的建設(shè)。物流園區(qū)是多種物流設(shè)施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所,,是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點(diǎn),。物流園區(qū)的建設(shè),有利于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的化和規(guī)�,;�,,發(fā)揮它們的整體優(yōu)勢和互補(bǔ)優(yōu)勢。二是物流企業(yè)的兼并與合作,。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展,,美國和歐洲的一些大型物流企業(yè)跨越國境.展開連橫合縱式的并購,大力拓展國際物流市場,,以爭取的市場份額,。除此之外,物流專線,,另一種集約化方式是物流企業(yè)之間的合作與建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,。
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隨著我國改革開放的深入,,以及我國入世后在商品分銷,、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸,、倉儲,、貨運(yùn)代理、郵遞服務(wù)等領(lǐng)域的逐步開放,,市場主體將出現(xiàn)多元化的局面,。一是外資物流企業(yè),這些企業(yè)主要服務(wù)于外資企業(yè),,從事跨國公司在中國的生產(chǎn),、銷售和采購等方面的物流活動。二是以多元化-結(jié)構(gòu)為特征的民營物流企業(yè),,這是目前物流市場具活力的力量,。三是國有經(jīng)濟(jì)中傳統(tǒng)的運(yùn)輸、貨代,、倉儲,、批發(fā)企業(yè),現(xiàn)在仍是物流市場的主力軍,。2003年及今后相當(dāng)長的一段時間內(nèi),,我國物流市場將呈現(xiàn)一個國有、集體,、個體,、中資、外資等各種所有制物流企業(yè)相互依存,、同臺競爭、相互促進(jìn)的局面,。
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物流業(yè)是為-社會生產(chǎn)和社會生活的供給,,由運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè),、通信業(yè)等多種行業(yè)整合的結(jié)果,。回顧歷史,,我們可以看到,,物流業(yè)的每一次重大進(jìn)步都離不開上述各行業(yè)的變革。隨著鐵路網(wǎng),、高速公路網(wǎng),、水運(yùn)網(wǎng)、管道運(yùn)輸網(wǎng),、航空網(wǎng),、通信網(wǎng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)等不斷涌現(xiàn),,物流速度越來越快,,越來越,。由門到門進(jìn)一步發(fā)展到桌到桌服務(wù)。物流業(yè)的速度和就集中體現(xiàn)在快遞業(yè)中,。物流業(yè)是將運(yùn)輸,、儲存、裝卸,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能根據(jù)實(shí)際需要實(shí)施有機(jī)結(jié)合的活動的集合。物流業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè),,物流運(yùn)價,,不能僅僅等同于運(yùn)輸業(yè)或者倉儲業(yè)。,,物流業(yè)是一個復(fù)合型產(chǎn)業(yè),。物流業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè),物流資源有運(yùn)輸,、倉儲,、裝卸、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息平臺等,,其中運(yùn)輸又包括鐵路、公路,、水運(yùn),、航空、管道等,。這些資源產(chǎn)業(yè)化就形成了運(yùn)輸業(yè),、倉儲業(yè)、裝卸業(yè),、包裝業(yè),、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等,。這些資源分散在多個領(lǐng)域,,包括制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)等,。把產(chǎn)業(yè)化的物流資源加以整合,,就形成了一種新的物流服務(wù)業(yè)。這是一種復(fù)合型產(chǎn)業(yè),,也可以叫聚合型產(chǎn)業(yè),因?yàn)樗挟a(chǎn)業(yè)的物流資源不是簡單的疊加,,而是通過優(yōu)化整合,,可以起到1+1>;2的功效。
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