配送-:一是物流配送受到的高度重視,。自20世紀80年代中后期,各級采取措施積極推動物流配送的發(fā)展,,近年來對物流配送的發(fā)展重視,。二是隨著連鎖經(jīng)營的發(fā)展,要求配送快速響應,、準時送達,,推動了物流配送的發(fā)展。2003年,,像摩爾這樣全新的商業(yè)業(yè)態(tài)正在興起,,與其配套服務的物流配送也將有新的發(fā)展和變化。三是前幾年像海爾這樣的大型生產(chǎn)企業(yè)介入現(xiàn)代物流,新建和改造了一些物流配送中心,,這種勢頭還將持續(xù),。四是國外和國內(nèi)的一些大型物流企業(yè),都在規(guī)劃建立自己的配送中心,,以提高企業(yè)的物流能力,。物流需求將首先從部分行業(yè)釋放。目前我國物流市場供應遠遠大于需求,,但這種局面隨著部分行業(yè)對物流服務需求的增長,,對其他行業(yè)起到作用,而會逐漸得到-,。在生產(chǎn)和流通領域中,,首先對物流有較大需求的是、,、家電,、服裝、汽車,、日化,、飲料等行業(yè)。物流需求除了向自建,、合建的物流公司釋放外,,今后將會更多地向物流公司釋放,-是外商獨資與中外合資企業(yè),,廈門到廊坊物流,,將首先釋放物流需求。據(jù)相關(guān)媒體主持的跨國公司物流服務需求調(diào)查報告統(tǒng)計,,來華跨國公司物流外包比例-90%左右,。
配送運輸是指將節(jié)點中已按用戶需求配好的貨物分別送到各個用戶的運輸,,這一般是短距離、小批量的運輸,,從運輸?shù)慕嵌戎v是對干線運輸?shù)囊环N補充和完善的運輸,。他具有時效性,安全性,,溝通性,,方便性,物流運價,,經(jīng)濟性,。配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求,,對物品進行揀選,、加工、包裝,、分割,、組配等作業(yè),物流公司,,并按時送達地點的物流活動,。影響配送運輸效果的因素很多。動態(tài)因素,,如車流量變化,、道路施工、配送客戶的變動,、可供調(diào)動的車輛變動等,;靜態(tài)因素,物流運價,,如配送客戶的分布區(qū)域,、道路交通網(wǎng)絡、車輛運行-等。各種因素互相影響,,很容易造成送貨不及時,、配送路徑選擇不當、貽誤交貨時間等問題,。因此,,對配送運輸?shù)挠行Ч芾?重要,否則不僅影響配送效率和信譽,,而且將直接導致配送成本的上升,。
物流公司企業(yè)的信息化建設目標應是針對整個企業(yè)的供應鏈綜合管理,,實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設。這樣才能跨越部門的界限,,實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通,,并在此基礎上,實現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放,。中國物流公司企業(yè)應在借鑒西方發(fā)達的物流公司發(fā)展經(jīng)驗的基礎上,,廣泛運用計算機技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運輸效率和服務能力,,增強競爭力,也只有這樣,,才能在市場競爭-企業(yè)做大做強,。
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