厚膜電路是集成電路的一種,，用絲網(wǎng)印刷和燒結(jié)等厚膜工藝在同一基片上制作無源網(wǎng)絡(luò),，并在其上組裝分立的

半導(dǎo)體器件芯片或單片集成電路或微型元件，再外加封裝而成的混合集成電路。

厚膜混合集成電路是一種微型電子功能部件是指將電阻、電感、電容,、半導(dǎo)體元件和互連導(dǎo)線通過印刷、燒成和焊接等工序，在基板上制成的具有一定功能的電路單元,。

噴射發(fā)動機(jī)與化油器式發(fā)動機(jī)相比,，-的優(yōu)點(diǎn)是能準(zhǔn)確控制混合氣的，電路板,，氣缸內(nèi)的燃料燃燒完全,，使廢氣排放物和燃油消耗都能夠降得下來，同時(shí)它還提高了發(fā)動機(jī)的充氣效率,，增加了發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。電子控制燃油噴射裝置的缺點(diǎn)就是成本比化油器高一點(diǎn),，因此價(jià)格也就貴一些,，故障率雖低，一旦壞了就難以修復(fù)(電腦件只能整件更換),，但是與它的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和性相比,，這些缺點(diǎn)就微不足道了,。   分類噴射型式分為機(jī)械式和電子控制式兩種。機(jī)械式噴射裝置是一種以機(jī)械液力控制的噴射技術(shù),，早在30年代就應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動機(jī),，50年始應(yīng)用在德國奔馳300bl轎車發(fā)動機(jī)上。集成電路的出現(xiàn)使電子技術(shù)能在發(fā)動機(jī)上得到應(yīng)用,，一種-的噴射裝置——電子控制噴射技術(shù)也就應(yīng)運(yùn)而生了,。   結(jié)構(gòu)任何一種電子控制噴射裝置，都是由噴油油路,，傳感器組和電子控制單元(微型電腦)三大部分組成,。當(dāng)噴射器安裝在原來化油器位置上，稱為單點(diǎn)電控燃油噴射裝置,；當(dāng)噴射器安裝在每個氣缸的進(jìn)氣管上,，印刷電路板，稱為多點(diǎn)電控燃油噴射裝置,。   原理噴油油路由電動油泵,，燃油濾清器，油壓調(diào)節(jié)器,，噴射器等組成,，生產(chǎn)電路板，電控單元發(fā)出的指令信號可將噴射器頭部的針閥打開,，將燃油噴出,。傳感器好似人的眼耳鼻等，專門接受溫度,，混合氣濃度,，空氣流量和壓力，曲軸轉(zhuǎn)速等數(shù)值并傳送給“神經(jīng)”的電子控制單元,。電子控制單元是一個微計(jì)算機(jī),，內(nèi)有集成電路以及其它精密的電子元件。它匯集了發(fā)動機(jī)上各個傳感器采集的信號和點(diǎn)火分電器的信號,，在千分之幾十秒內(nèi)分析和計(jì)算出下一個循環(huán)所需供給的油量,，并及時(shí)向噴射器發(fā)出噴油的指令，使燃油和空氣形成理想的混合氣進(jìn)入氣缸燃燒產(chǎn)生動力動勢及高頻特性等參數(shù),，這些參數(shù)的意義與電阻器相應(yīng)特性參數(shù)的意義相同