根據(jù)其不同的類型和結(jié)構(gòu),，可以承受徑向負(fù)荷,、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時(shí)存在的聯(lián)合負(fù)荷,。一般可分為向心關(guān)節(jié)軸承,、角接觸關(guān)節(jié)軸承、推力關(guān)節(jié)軸承,、桿端關(guān)節(jié)軸承等類型,。

長(zhǎng)盛軸承作為國(guó)內(nèi)自潤(rùn)滑軸承領(lǐng)域的企業(yè)，自創(chuàng)立以來(lái)一直腳踏實(shí)地,、-,、追求“-”，并始終不斷-,，以客戶和社會(huì)需求為導(dǎo)向,，風(fēng)機(jī)軸承損壞，不斷向前邁進(jìn),，憑借在自潤(rùn)滑材料技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),，可以提供滿足不同工況下的自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品，包括工程塑料改性關(guān)節(jié)軸承,、金屬基自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承以及在高溫,、高載荷條件下使用的特殊產(chǎn)品。

可廣泛用于液壓油缸,，水利機(jī)械的各類閘門,、弧形閘門、平面閘門,、人字門,、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)以及貫流式水輪機(jī)等，高層建筑的防風(fēng)防震關(guān)節(jié),，蒸汽發(fā)生器支撐,、穩(wěn)壓器支撐拉桿，風(fēng)電葉片變槳系統(tǒng),，大跨徑橋梁的電纜吊架,、斜拉索和橋面連接等部位和領(lǐng)域,。

上海博-有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承如圓柱軸承,、橢圓軸承,、三油楔軸承、四油楔,、錯(cuò)位軸承,、各種可傾瓦軸承的設(shè)計(jì)、加工制造,，尤其對(duì)各種高速泵,、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn),，-是對(duì)英格索蘭,、埃里奧特、蘇爾壽,、西門子,、日立、新比隆,、阿特拉斯等公司的大型空壓機(jī),、風(fēng)機(jī)、煙機(jī),、離心壓縮,、氣壓機(jī)、汽輪機(jī)上的高速**轉(zhuǎn)速可達(dá)72000轉(zhuǎn)/分動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的國(guó)產(chǎn)化工作取得了-成功的經(jīng) 驗(yàn)和深入的技術(shù)領(lǐng)會(huì),。

軸承精度如何區(qū)分,？軸承公差等級(jí)軸承公差等級(jí)的關(guān)鍵是要根據(jù)軸對(duì)支撐點(diǎn)旋轉(zhuǎn)精度的規(guī)定來(lái)確定的,。級(jí)別0：一般用于旋轉(zhuǎn)精度超過(guò)10微米的軸承系,，應(yīng)用非常普遍。例如普通數(shù)控車床上的調(diào)速機(jī)構(gòu),，走刀機(jī)構(gòu),，轎車的調(diào)速機(jī)構(gòu)，大拖拉機(jī)的調(diào)速機(jī)構(gòu),，普通化工機(jī)械如電機(jī),、離心泵和農(nóng)業(yè)機(jī)械的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

級(jí)別6,，5級(jí)：在旋轉(zhuǎn)精度在5-10微米或轉(zhuǎn)速較高的精密軸承系統(tǒng)中,，如數(shù)控車床常用軸承(前支撐點(diǎn)5級(jí)，后支撐點(diǎn)6級(jí)),，較精細(xì)的儀器設(shè)備,、儀表盤及其儀表,、儀表盤和精密旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

級(jí)別4,，風(fēng)機(jī)軸承維修,，2級(jí)：在超儀表中，如精座標(biāo)銑床,，精磨床的傳動(dòng)齒輪系統(tǒng)軟件,，如儀器儀表，儀表盤和高速-機(jī)等,，旋轉(zhuǎn)精度不超過(guò)5微米,，轉(zhuǎn)速比較高。中國(guó)軸承以前的舊代號(hào)精度等級(jí)代號(hào),。