汽車線束焊接方式：壓接和超聲波焊接    

    汽車線束焊接目前生產(chǎn)工藝主要有壓接和超聲波焊接兩種：壓接就是利用端子將多股電線壓在一起形成接頭;超聲波焊是利用超聲波振動(dòng)所產(chǎn)生的物理效應(yīng)將線頭結(jié)合起來(lái)。超聲波應(yīng)用于汽車線束焊接生產(chǎn),，早于歐美開始流行,，主要得益于國(guó)外超聲波金屬焊接技術(shù)的發(fā)展。兩種焊接技術(shù)比較：    

　　(一)壓接    

　　優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)速度快;設(shè)備簡(jiǎn)單,。    

　　缺點(diǎn)：金屬?zèng)_壓存在反彈風(fēng)險(xiǎn);-工況下存在氧化和生銹風(fēng)險(xiǎn),，所有風(fēng)險(xiǎn)均可導(dǎo)致接觸-。    

　　(二)超聲波焊接    

　　優(yōu)點(diǎn)：的電連接特性(基本零電阻);對(duì)于-工況下存在氧化和生銹風(fēng)險(xiǎn)不敏感,。    

　　缺點(diǎn)：設(shè)備昂貴;消耗件也較貴,。

超聲波焊頭的設(shè)計(jì)像它的外形那樣簡(jiǎn)單，相反需要很多的知識(shí)和技能——如何-焊頭能夠?qū)�換能器轉(zhuǎn)換的機(jī)械振動(dòng)有效地傳遞到工件上 ,，形成持續(xù)穩(wěn)定的焊接效果——我們還是堅(jiān)信只有通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和控制才能生產(chǎn)出 好的焊頭,，顯微鏡報(bào)價(jià)，通過(guò)應(yīng)用超聲波模具分析軟件,，模擬焊頭工作的實(shí)際狀態(tài),，我們-將焊頭的聲學(xué)特性和機(jī)械特性 的結(jié)合起來(lái)，設(shè)計(jì)出 客戶需要的產(chǎn)品。