輸送機輸送帶的接頭部位強度比較低，假如膠接辦法不準確,，出口輸送帶,，輸送機輸送帶接頭的強度就會愈加低;假設(shè)開刀、輸送帶打磨時損害下一層帆布,、打磨過度,、搭接長度不行、臺階個數(shù)不行,、接頭的橡膠功能欠好或現(xiàn)已自硫失效,、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會大打折扣,，在運用時,，比較容易呈現(xiàn)輸送帶接頭斷開、開裂的景象,。增設(shè)開裂-設(shè)備,，在較短的時間查驗成果，發(fā)出報警并停機,，因皮帶撕裂是多種因素形成的,，還不能完全避免輸送機輸送帶的開裂，合肥輸送帶,，近期應(yīng)用的防撕裂設(shè)備和查驗設(shè)備主要是撕裂的查驗設(shè)備,，通常設(shè)在落料點，由傳感器和控制器構(gòu)成,，傳感器裝在輸送機輸送帶下或溜槽旁,，控制器裝在機側(cè)或室內(nèi)，輕型輸送帶,，當雜物撕裂輸送帶后,，穿透輸送機輸送帶的雜物或物料揉捏。

大傾角擋邊輸送帶現(xiàn)在廣泛用于農(nóng)業(yè),、工業(yè)和業(yè)以及運輸業(yè),，用于輸送各種固體塊狀和粉末狀材料或制成品。傳送帶可以連續(xù),、且大傾角擋邊輸送帶皮帶跑偏是是在皮帶輸送機運行時常見的故障之一,。偏差的原因有很多，安裝精度低和日常維護差是主要的原因,。頭尾滾筒,；中間托輥在安裝過程中，盡量去位于同一中心線上,，并且彼此平行,，以-大傾角擋邊輸送帶不偏斜或偏斜少。此外,，大傾角擋邊輸送帶接頭應(yīng)正確,。