油缸珩磨管的工作情況:
珩磨管的工作其實(shí)說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是為了降低工件的表面粗糙程度,,但是很多人并不知道珩磨管到底是怎樣工作的,下面我們就簡(jiǎn)單的來(lái)了解一下珩磨管是怎樣工作的吧,。
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本
青州市龍躍液壓機(jī)械有限公司
珩磨時(shí)由于珩磨頭旋轉(zhuǎn)并往復(fù)運(yùn)動(dòng)或珩磨頭旋轉(zhuǎn)工件往復(fù)運(yùn)動(dòng),使加工面形成交叉螺旋線切削軌跡,,而且在每一往復(fù)行程時(shí)間內(nèi)珩磨頭的
轉(zhuǎn)數(shù)不是整數(shù),,
因而兩次行程間,珩磨頭相對(duì)工件在周向錯(cuò)開(kāi)一定角度,,這樣的運(yùn)動(dòng)使珩磨頭上的每一個(gè)磨粒在孔壁上的運(yùn)動(dòng)軌跡亦不會(huì)重復(fù),。此外,珩磨頭每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),,油石與-
轉(zhuǎn)的切削軌跡在軸向上有一段重疊長(zhǎng)度,,使前后磨削軌跡的銜接更平滑均勻。這樣,,在整個(gè)珩磨過(guò)程中,,孔壁和油石面的每一點(diǎn)相互干涉的機(jī)會(huì)差不多相等。因此,,
隨著珩磨的進(jìn)行孔表面和油石表面不斷產(chǎn)生干涉點(diǎn),,不斷將這些干涉點(diǎn)磨去并產(chǎn)生新的更多的干涉點(diǎn),又不斷磨去,,使孔和油石表面接觸面積不斷增加,,大寧油缸管,相互干涉的
程度和切削作用不斷減弱,,孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高,,-完成孔表面的創(chuàng)制過(guò)程。為了得到-的圓柱度,,在可能的情況下,,珩磨中經(jīng)常使零件掉頭,
或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置,。
需要說(shuō)明的一點(diǎn):由于珩磨油石采用金剛石和立方氮化硼等磨料,,加工中油石磨損很小,,即油石受工件修整量很小。因此,,孔的精度在一定程度上取決于珩磨頭上油石的原始精度,。所以在用金剛石和立方氮化硼油石時(shí),珩磨前要-地修整油石,,以-孔的精度,。
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