江蘇凱美電子材料有限公司是由一群人士組建，--- 生產(chǎn)廠家,，擁有多年的氣體行業(yè)經(jīng)驗的化公司,。
我們?yōu)?--客戶提供鋼瓶普氣、電子氣等各類氣體,，及其相關(guān)氣柜、面板、閥門及配件等設(shè)備,、部件及工程服務(wù)；產(chǎn)品涉及各個工業(yè)領(lǐng)域,，如半導(dǎo)體芯片,，---供應(yīng)，太陽能電池,，發(fā)光二極管,，液晶顯示器，光學(xué)纖維,，玻璃,，激光等。
氮?dú)饧铀傧到y(tǒng)
nos全稱nitrous oxide system，即氮?dú)饧铀傧到y(tǒng),。是由美國holley公司開發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品,。在目前的直線加速賽(drag racing)中，為了在瞬間提高---率馬力,，利用的液態(tài)氮氧化物系統(tǒng)正是nos,。其實，早在二次大戰(zhàn)中德國空
nos的工作原理是把氧化二氮(n2o),，即俗稱的---(laugh gas)高壓形成液態(tài)后裝入鋼瓶中,，安陽---，然后在引擎內(nèi)與空氣一道充當(dāng)助燃劑與燃料混合燃燒其可放出氧氣和氮?dú)�,，其中氧氣就是關(guān)鍵的助燃?xì)怏w,，而氮?dú)庥挚蓞f(xié)助降溫，以此增加燃料燃燒的完整度,，提升馬力,。由于nos提供了額外的助燃能力氧氣量大所以安裝nos后還要對應(yīng)增加燃油噴量與之配合，要想馬兒跑,，就要馬兒多吃草,。燃料就是引擎的草，引擎的動力也因此得到進(jìn)一步的提升,。nos與渦輪增壓,、機(jī)械增壓一樣，都是為了增加引擎混合氣中的氧氣含量而提升燃燒效率增加馬力,，不同的是nos是直接利用氧化物,，而后兩者則是通過外力增加空氣密度來達(dá)到目的。也許有人會問為什么不直接使用氧氣而用---呢,？那是因為用氧氣難以控制引擎的穩(wěn)定性高溫和爆
江蘇凱美電子材料有限公司是由一群人士組建,，擁有多年的氣體行業(yè)經(jīng)驗的化公司,。
我們?yōu)?--客戶提供鋼瓶普氣、電子氣等各類氣體,，及其相關(guān)氣柜,、面板、閥門及配件等設(shè)備,、部件及工程服務(wù),；產(chǎn)品涉及各個工業(yè)領(lǐng)域,，如半導(dǎo)體芯片，太陽能電池,，發(fā)光二極管,，液晶顯示器，光學(xué)纖維,，玻璃,，激光等。
---nitrous oxide,，化學(xué)式n2o。 [1] 又稱---,，無色有甜味氣體,，是一種氧化劑，在一定條件下能支持燃燒同氧氣,，因為---在高溫下能分解成氮?dú)夂脱鯕�,，但在室溫下穩(wěn)定，有輕微麻
---管理信息：
運(yùn)輸?shù)墓芾恚翰捎娩撈窟\(yùn)輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,，并應(yīng)將瓶口朝同一方向,，不可交叉；高度不得超過車輛的防護(hù)欄板,，并用三角木墊卡牢,，防止?jié)L動。嚴(yán)禁與易燃物或可燃物,、還原劑等混裝,、混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸,，防止日光曝曬,。鐵路運(yùn)輸時要禁止溜放。廢棄的管理：處置前應(yīng)參閱和地方有關(guān)法規(guī),。廢氣直接排入---,。
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