加速度計用于測量加速度。借助一個三軸加速度計可以測得一個固定平臺相對地球表面的運動方向,，但是一旦平臺運動起來,，情況就會變得復雜的多。如果平臺做自由落體,，加速度計測得的加速度值為零,。如果平臺朝某個方向做加速度運動，各個軸向加速度值會含有重力產(chǎn)生的加速度值,，使得無法獲得真正的加速度值,。 例如，安裝在60度橫滾角飛機上的三軸加速度計會測得2g的垂直加速度值,，而事實上飛機相對地區(qū)表面是60度的傾角,。因此，單獨使用加速度計無法使飛機保 持一個固定的航向,。加速度計的種類敏多,。一般被稱為“加速度計＂、“加速度傳感器＂,、“加速度拾波器＂等等,。

加速度計是捷聯(lián)姿態(tài)測量系統(tǒng)的器件之一，在慣性姿態(tài)測量系統(tǒng)中主要用于初始水平姿態(tài)對準,、載體運動引起的位置速率的解算及計算地理緯度值等,。一種加速度計安裝板的加工裝置，包括加速度計安裝板，三軸加速度傳感器型號,，所述加速度計安裝板經(jīng)錐面螺釘連接脹緊軸,，脹緊軸為階梯軸，脹緊軸一端與車床的三爪卡盤相連,，加速度傳感器型號,，脹緊軸另一端為周邊均布有四個缺口的薄壁環(huán)，用來脹緊加速度計安裝板,，石英撓性加速度傳感器型號,，且脹緊軸內(nèi)孔為階梯孔，脹緊軸內(nèi)孔一端為螺紋孔,，脹緊軸內(nèi)孔另一端為錐孔,，微加速度傳感器型號，所述脹緊軸一端的薄壁環(huán)上設(shè)有開口定位環(huán),。具有結(jié)構(gòu)簡單,、成本低廉、操作方便的特點,，而且加工時受力均勻,、變形量小、定位,，易-其要求,，大大提高產(chǎn)品的合格率和加工效率。