i 安裝

1.  減速機(jī)輸入軸直接與電機(jī)連接時必須采用彈性聯(lián)軸器，減速機(jī)輸出軸直接與工作機(jī)連接時須采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器,。

2.  減速機(jī)的主動軸線和被動軸線必須與相連接部分軸線保持同心,，其誤差不大于所用聯(lián)軸器的允許值。

3.  減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動必須靈活,，無碰撞等異�,，F(xiàn)象。

ⅲ

使 用

本減速機(jī)的工作環(huán)境溫度為-20℃～+40℃,，如工作溫度低于0℃,，使用前先將油預(yù)熱，減速機(jī)銷售,，使其流動,。其大輸入轉(zhuǎn)速一般為1500轉(zhuǎn)/分，可正反運(yùn)轉(zhuǎn),。

在正式使用前,，減速機(jī)型號，先加油進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),，然后加載試車,，加載可分為以下四個階段：

一階段載荷為額定載荷的25％；

第二階段載荷為額定載荷的50％,；

第三階段載荷為額定載荷的75％,；

第四階段載荷為額定載荷的100％。

每個階段運(yùn)轉(zhuǎn)時間以油溫平衡為準(zhǔn),，減速機(jī),，但不得少于2小時，高油溫不得超過90℃,。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，無沖擊振動和噪聲，各密封處和結(jié)合面不漏油,，潤滑-,。若出現(xiàn)異常應(yīng)及時停車,，檢查齒面接觸性能和蝸桿軸向游動間隙，如不符合要求,，應(yīng)進(jìn)行精細(xì)調(diào)整,，重新試車。

1.  減速機(jī)一般采用浸油潤滑,，當(dāng)滑動速度較大且連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或散熱條件-時,，要采用噴油潤滑、循環(huán)潤滑等強(qiáng)制冷卻措施,。

2.  對負(fù)荷較大、轉(zhuǎn)速較低,、溫度較高的場合,，要采用黏度較高的潤滑油；蝸桿上置式減速機(jī)也要采用黏度較高的潤滑油,。但黏度過高的潤滑油會導(dǎo)致效率降低,，黏度過低的潤滑油則會導(dǎo)致提早出現(xiàn)磨損。故潤滑油的黏度應(yīng)綜合考慮各因素,。

3.  當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時,，可采用黏度較低的潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度高于40℃時,，應(yīng)考慮循環(huán)油潤滑或冷卻,，或降低負(fù)荷能力。

4.  蝸桿下置式和側(cè)置式減速機(jī)在轉(zhuǎn)動情況下,，whc減速機(jī),，油面高度至蝸桿喉部的齒根處，不能超過蝸桿軸心線,，低速重載的例外,；蝸桿上置式減速機(jī)油面高度為蝸輪外徑的1/3。

5.  凡高于潤滑油面的軸承應(yīng)定期加注潤滑脂,。一般采用鋰基或鈣基脂,；對特殊工況，如耐高溫,、耐低溫,、高負(fù)荷等，建議采用合成潤滑脂,。