物流運(yùn)輸不是一個(gè)孤立的環(huán)節(jié),，在組織運(yùn)輸時(shí),， 要對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)及涉及到的其他環(huán)節(jié)要科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排,，盡量壓縮不-的環(huán)節(jié),，減少個(gè)別環(huán)節(jié)所占用成本。對(duì)有條件直運(yùn)的,，應(yīng)盡可能采取直達(dá)運(yùn)輸,，減少二次運(yùn)輸。同時(shí),，更要消除對(duì)流及隱含運(yùn)輸,、迂回運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸,、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)炔缓侠憩F(xiàn)象,。
合理選擇運(yùn)輸工具。在目前多種運(yùn)輸工具并存的情況下,，必須注意根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)及對(duì)物流時(shí)效的要求,，對(duì)運(yùn)輸工具所具有的特征進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以便作出合理選擇運(yùn)輸工具的策略,，并盡可能選擇廉價(jià)運(yùn)輸工具,。
危險(xiǎn)貨物、鮮活貨物運(yùn)輸
具有燃燒、腐蝕,、線等性質(zhì),，在運(yùn)輸過(guò)程中容易引起人身傷害和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特殊防護(hù)的物品稱為危險(xiǎn)貨物。危險(xiǎn)貨物的品名,、包裝,、標(biāo)志、運(yùn)輸-,、托運(yùn)手續(xù)、裝卸車要求,，超限設(shè)備護(hù)送,，在《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中均有具體規(guī)定。
鮮活貨物包括易腐貨物(如肉,、魚,、蛋、水果,、蔬菜,、鮮活植物等)和活動(dòng)物(如禽、畜,、獸,、蜂、活魚,、魚苗)兩大類,。
易腐貨物，按其熱狀態(tài)又有貨物,、冷卻貨物和未冷卻貨物之分,。易腐貨物與非易腐不得按一批運(yùn)輸，不同熱狀態(tài)的易腐貨物不得按一批運(yùn)輸,。
采用集裝箱為容器,，使用汽車運(yùn)輸?shù)模瑸榧b箱運(yùn)輸,。又有以下分類方法：
國(guó)際集裝箱運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸。
普通集裝箱運(yùn)輸和特種集裝箱運(yùn)輸(危險(xiǎn),、冷藏保溫和罐式集裝箱運(yùn)輸?shù)?,。
整箱運(yùn)輸和拼箱運(yùn)輸。
用托運(yùn)人的集裝箱進(jìn)行的運(yùn)輸和用承運(yùn)人的集裝箱進(jìn)行的運(yùn)輸,。
用單車型式車輛進(jìn)行的集裝箱運(yùn)輸和用牽引車加掛半掛車的列車組合形式進(jìn)行的集裝箱運(yùn)輸,。
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