校直機(jī)構(gòu)：校直機(jī)構(gòu)的位置在料架與送料滾輪之間,，它由兩組校直滾輪組成,，校直系統(tǒng) 的目的是消除鋼絲、線材等原料的彎曲變形,，經(jīng)校直后,，彈簧批發(fā)，能挺直的進(jìn)入成形的機(jī)械,，以便提高卷簧的精度,。彈簧是機(jī)械和電子行業(yè)中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時能產(chǎn)生較大的彈性變形,，并把機(jī)械功或動能轉(zhuǎn)化為變形能,，而在卸載后彈簧的變形消失并回復(fù)到原狀，同時將變形能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功或動能,。彈簧的載荷與變形之比稱為?彈簧剛度,，剛度越大，則彈簧越硬,。變徑機(jī)構(gòu)：變徑機(jī)構(gòu)是指卷繞彈簧時,，彈簧外徑的控制機(jī)構(gòu),，它是由兩個頂桿和驅(qū)動頂桿的變徑凸輪組成。生產(chǎn)圓柱彈簧時,，彈簧走絲不變,，調(diào)整兩個頂桿至相應(yīng)位置，符合彈簧的外經(jīng)尺寸,，然后固定兩個頂桿位置不變,。

除支承圈以外，彈簧,，其余各圈均參加受力變形,，并保持相等的?節(jié)距，稱為有效圈數(shù),，?有效圈數(shù)n = 總?cè)��?shù)n1 - 支承圈數(shù)nz,。空氣懸掛系統(tǒng)用氣囊代替原車的鋼板彈簧,，配氣源裝置,、高度調(diào)節(jié)裝置、電動氣動控制裝置等,。,，以-企業(yè)車輛的適應(yīng)工作載荷、速度和路況,，可以進(jìn)行-地隔離路面的沖擊、振動和噪聲,，在提高生活舒適性的同時不斷提高社會車輛的操控性和安全性,。彈簧是利用材料的彈性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過變形和儲存能量工作的一種機(jī)械零(部)件,，可用于減震,、夾緊、測力等,。